La più grande rete di comunicazione tra veicoli inizia i suoi test

Per ora i conducenti possono comunicare con i loro veicoli in modi come la voce o i comandi tattili. I ricercatori del settore lavorano anche su altri meccanismi più avanzati, tra cui il riconoscimento degli stati emotivi. Tuttavia, il prossimo passo non si concentrerà su questo tipo di comunicazione, ma su quella che avranno i stessi veicoli tra loro. Daimler AG ha annunciato l’inizio dei test della rete di questo tipo più importante finora, denominata tecnologia “C2X“.

Il gruppo automobilistico tedesco la paragona per il suo funzionamento alle reti sociali di Internet. L’esperimento coinvolgerà 120 veicoli che, mentre percorrono la regione tedesca attraversata dal Reno, comunicheranno tra loro per condividere dati sul traffico. A tal fine saranno anche collegati alla centrale tedesca che controlla queste informazioni.

Si tratta del fatto che ogni auto pubblicherebbe, più o meno, un aggiornamento sul proprio “muro” fittizio, commentando lo stato del traffico, in modo che il resto dei suoi “amici” ne venga a conoscenza. Daimler sottolinea che l’utilità di questa comunicazione tra veicoli riguardo al traffico risiede soprattutto in quelle situazioni un po’ più pericolose che i conducenti non possono vedere a occhio nudo.

Per esempio, quando la fine di un lungo ingorgo si trova dietro una collina o quando un altro veicolo all’improvviso frena bruscamente davanti a un camion o a un autobus. Un’altra possibile funzione sarebbe quella di rilevare quando un’auto libera un posto di parcheggio, nel qual caso il sistema suggerisce il percorso più rapido. I test di comunicazione C2X si svolgeranno da ora fino alla fine dell’anno, mentre ce ne sono altri simili, a cui Daimler partecipa anch’essa, che si stanno realizzando a Palo Alto, in California.

Fonte | Daimler