شبكة الاتصال بين المركبات الأكبر على الإطلاق تبدأ اختباراتها

في الوقت الحالي يمكن لـالسائقين التواصل مع مركباتهم بطرق مثل الأوامر الصوتية أو اللمسية. كما يعمل باحثون في الصناعة على آليات أخرى أكثر تطورًا، من بينها استشعار الحالات العاطفية. غير أن الخطوة التالية لن تركز على هذا النوع من التواصل، بل على التواصل الذي ستقيمه السيارات فيما بينها. أعلنت شركة Daimler AG بدء اختبارات الشبكة من هذا النوع، وهي الأهم حتى الآن، وتحمل اسم تقنية “C2X“.

وتقارن مجموعة صناعة السيارات الألمانية هذه الشبكة بشبكات التواصل الاجتماعي على الإنترنت من حيث طريقة عملها. ستشارك في التجربة 120 مركبة تتنقل عبر المنطقة الألمانية التي يعبرها نهر الراين، وستتواصل فيما بينها لـتبادل البيانات حول حركة المرور. ولهذا الغرض ستكون متصلة أيضًا بالمركز الألماني الذي يتحكم في هذه المعلومات.

الفكرة أن كل سيارة ستقوم بشيء أشبه بنشر تحديث على “حائطها” الافتراضي تعلّق فيه على حالة حركة المرور، ليعلم بذلك بقية “أصدقائها”. وترى Daimler أن فائدة هذا التواصل بين المركبات فيما يخص حركة المرور تكمن أساسًا في المواقف الأكثر خطورة قليلًا، والتي لا يستطيع فيها السائقون رؤية ما يحدث بالعين المجردة.

فعلى سبيل المثال، عندما تكون نهاية زحام مروري طويل خلف تلة، أو عندما تقوم مركبة أخرى بـالكبح المفاجئ أمام شاحنة أو حافلة. ووظيفة محتملة أخرى هي معرفة متى تُخلي سيارة موقف سيارات، إذ يقترح النظام عندها أسرع مسار. وستُجرى اختبارات تواصل C2X من الآن حتى نهاية العام، وهناك تجارب مشابهة تشارك فيها Daimler أيضًا تُجرى في بالو ألتو بولاية كاليفورنيا.

المصدر | Daimler