Самая большая сеть связи между транспортными средствами начинает испытания

Пока что водители могут взаимодействовать со своими автомобилями с помощью голосовых команд или сенсорного управления. Исследователи отрасли также работают над другими, более продвинутыми механизмами, включая распознавание эмоционального состояния. Однако следующий шаг будет связан не с этим типом коммуникации, а с тем, как сами автомобили будут общаться друг с другом. Компания Daimler AG объявила о начале испытаний самой важной на сегодняшний день сети такого рода, получившей название технологии “C2X“.

Немецкий автоконцерн сравнивает её по принципу работы с социальными сетями в Интернете. В эксперименте примут участие 120 автомобилей, которые, проезжая по немецкому региону, через который протекает Рейн, будут обмениваться друг с другом данными о дорожном движении. Для этого они также будут подключены к центральному узлу в Германии, который контролирует эту информацию.

Суть в том, что каждый автомобиль будет как бы публиковать обновление на своей условной «стене», сообщая о состоянии дорожного движения, чтобы остальные его «друзья» были в курсе. Daimler отмечает, что полезность такой связи между автомобилями, касающейся движения, заключается прежде всего в тех ситуациях, которые несколько опаснее и которые водители не могут заметить невооружённым глазом.

Например, когда конец длинной пробки скрывается за холмом или когда другой автомобиль внезапно резко тормозит перед грузовиком или автобусом. Другая возможная функция — определять, когда автомобиль освобождает место на парковке, и в этом случае система предлагает самый быстрый маршрут. Испытания связи C2X будут проводиться с настоящего момента до конца года; кроме того, существуют и другие подобные проекты, в которых также участвует Daimler, которые проводятся в Пало-Альто, штат Калифорния.

Источник | Daimler