Le Volkswagen T-Roc passe entre les mains d'ABT pour devenir une véritable hot hatch
ABT a décidé de mettre en valeur le côté le plus sportif du Volkswagen T-Roc. Après son passage entre ses mains, le SUV allemand est capable de délivrer 228 CV et 360 Nm de couple.

Les modifications de véhicules ne tiennent pas compte des segments et s’appliquent absolument à tous les types qui existent aujourd’hui. Les SUV actuels se caractérisent par une variante plus sportive, qui adopte des performances de véritables supercars. Cependant, il arrive que ceux qui dérivent des compactes aient eux aussi droit à une version plus radicale et ABT a donné au Volkswagen T-Roc sa propre version GTi, dans le pur style du préparateur allemand.
Le T-Roc est l’un des derniers produits lancés par Volkswagen, qui entend devenir un véritable best-seller grâce à son esthétique décontractée et moderne. ABT, comme nous le savons, n’est pas très favorable à ce que les voitures qui passent entre ses mains restent telles que nous les connaissons, et le SUV allemand ne fait pas exception. Les changements que présente le T-Roc n’affectent pas seulement son esthétique, mais aussi sa mécanique.
Les modifications qu’a reçues le petit SUV allemand en font une véritable hot hatch et le hissent au même niveau que son frère, la Golf GTi et, par conséquent, la Skoda Octavia RS, modèle avec lequel la compacte partage sa mécanique. Pour réaliser les changements nécessaires, le préparateur a pris comme base le T-Roc le plus puissant, dont la mise au point se caractérise par un moteur de 2.0 litres, quatre cylindres et 190 CV.

Ce chiffre paraît dérisoire pour ABT, qui a l’habitude de tirer jusqu’à la dernière goutte de sportivité des véhicules qu’il modifie. Après avoir modifié l’ECU et quelques autres éléments du moteur 2.0 litres, le préparateur allemand a réussi à extraire du T-Roc 228 CV et 360 Nm de couple. Cette mise au point permettra au SUV de Volkswagen de rivaliser directement avec de nombreuses compactes sportives.
La suspension a également subi une série de modifications qui permettent de réduire la hauteur du T-Roc de 35 à 40 mm, tant à l’essieu avant qu’à l’arrière. Cela, associé à la transmission intégrale du SUV allemand, fait de ce petit SUV une véritable machine à avaler les virages, idéal pour accentuer ce caractère sportif qui sommeillait à l’intérieur et qui a été réveillé après son passage entre les mains d’ABT.
La partie esthétique présente également quelques changements, bien que le préparateur allemand se soit montré plus mesuré dans les modifications extérieures du T-Roc. Ce qui attire d’abord notre attention, ce sont les jantes caractéristiques, disponibles en 18 comme en 20 pouces, complétées par quelques éléments peints en noir, comme la calandre avant ou les bas de portes.

Sans aucun doute, le Volkswagen T-Roc préparé par ABT présente une mise au point digne d’admiration et se présente comme une véritable sportive dotée d’une grande polyvalence. Cette combinaison confère au SUV allemand des qualités idéales pour effectuer de longs trajets avec un haut niveau de confort et, en même temps, nous lancer sur des routes sinueuses et prendre un plaisir inégalé.
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