O Volkswagen T-Roc passa pelas mãos da ABT para se transformar num verdadeiro hot hatchback

As modificações de veículos não conhecem segmentos e aplicam-se absolutamente a todos os tipos que existem atualmente. Os SUV de hoje caracterizam-se por oferecer uma variante mais desportiva, que adota prestações de verdadeiros superdesportivos. No entanto, em determinadas ocasiões, aqueles que derivam dos compactos também têm direito a aceder a uma variante mais radical e a ABT deu ao Volkswagen T-Roc a sua própria versão GTi, ao puro estilo do preparador germânico.

O T-Roc foi um dos últimos produtos lançados pela Volkswagen, que pretende tornar-se num verdadeiro best-seller com a sua estética descontraída e moderna. A ABT, como já sabemos, não é muito adepta de permitir que os carros que passam pelas suas oficinas fiquem tal como os conhecemos, e com o SUV alemão não iria fazer uma exceção. As alterações que o T-Roc apresenta não afetam apenas a sua estética, mas também a sua mecânica.

As modificações que o pequeno SUV germânico recebeu transformam-no num verdadeiro hot hatchback e elevam-no até ao mesmo nível do seu irmão Golf GTi e, por conseguinte, do Skoda Octavia RS, modelo com o qual o compacto partilha a mecânica. Para realizar as alterações pertinentes, o preparador tomou como base o T-Roc mais potente, cuja afinação se caracteriza por contar com um propulsor de 2.0 litros, quatro cilindros e 190 CV.

Este valor apresenta-se como uma potência insignificante para a ABT, habituada a extrair até à última gota de desportividade dos veículos que modifica. Depois de modificar a ECU e mais alguns elementos do propulsor de 2.0 litros, o preparador alemão conseguiu extrair do T-Roc 228 CV de potência e 360 Nm de binário. Esta afinação permitirá ao SUV da Volkswagen atacar diretamente um grande número de compactos desportivos.

A suspensão também sofreu uma série de alterações, que permitem reduzir a altura do T-Roc entre 35 e 40 mm, tanto no eixo dianteiro como no traseiro. Isto, juntamente com a tração às quatro rodas do SUV alemão, transforma o pequeno SUV numa verdadeira máquina de devorar curvas, o que é ideal para acentuar esse caráter desportivo que se mantinha latente no seu interior e que foi despertado depois de passar pelas mãos da ABT.

O aspeto estético também sofre algumas alterações, embora o preparador alemão se tenha mostrado mais comedido na hora de abranger as modificações para o exterior do T-Roc. O que primeiro nos chama a atenção são as características jantes disponíveis tanto em 18 como em 20 polegadas, que se complementam com alguns elementos pintados de preto, como a grelha dianteira ou as soleiras das portas.

Sem dúvida alguma, o Volkswagen T-Roc preparado pela ABT adquire uma afinação digna de admiração e que se apresenta como um verdadeiro desportivo dotado de grande versatilidade. Esta combinação proporciona ao SUV alemão características ideais para realizar longas viagens com um elevado nível de conforto e, ao mesmo tempo, mergulhar em estradas de curvas apertadas e desfrutar como nunca.

Ficha técnica deste carro

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