Les Norvégiens nous devancent : un tiers des voitures vendues en Norvège sont électriques

Alors qu’en Espagne les véhicules électriques ne sont qu’une anecdote, dans d’autres pays européens ce type de voitures s’implante fortement, montrant qu’il existe un marché pour ces véhicules. En 2018, 11 845 voitures 100 % électriques ont été immatriculées en Espagne, un chiffre qui augmente petit à petit mais qui reste loin de ce que l’on observe dans des pays comme la Norvège. En Espagne, les électriques ont connu une hausse de 63,29 % par rapport à 2017, ce qui constitue une bonne nouvelle.

En Norvège, en revanche, un véhicule immatriculé sur trois est 100 % électrique. Ce chiffre cache de nombreuses données qui permettent de mieux comprendre comment la part de marché des voitures électriques a progressé en Norvège. Aujourd’hui, ce type de véhicules représente 31,2 % du marché des voitures neuves. L’année précédente, ce pourcentage était de 20,8 %, et si l’on remonte à 2013, ils ne représentaient que 5,5 % des immatriculations.

Mais nous ne parlons là que des véhicules 100 % électriques. Si l’on ajoute à ce pourcentage les véhicules hybrides immatriculés en 2018, la part de marché atteint 49,1 %, soit près de la moitié des voitures immatriculées en Norvège l’an dernier. C’est considérable. Le nombre de voitures électriques immatriculées s’élève à 46 092 unités. Pendant ce temps, les voitures diesel ont chuté de 28 %, tandis que les voitures à essence ont reculé de 17 %.

Les hybrides rencontrent également un bon accueil en Norvège, même s’ils font partie des véhicules qui ont perdu des ventes. Plus précisément, il s’en est vendu 20 % de moins que l’année précédente. La progression des véhicules électriques est remarquable et pourrait bien être la vitrine dans laquelle nous pouvons nous projeter.

Concernant les préférences en matière de modèles, les Norvégiens se sont tournés vers la deuxième génération de la Nissan LEAF, même si Tesla a fait une entrée remarquable sur ce marché prometteur. Le constructeur américain a livré 8 623 unités. Et avec l’arrivée de la Tesla Model 3 en 2019, on s’attend à ajouter beaucoup de voitures électriques supplémentaires aux immatriculations en Norvège.

Pour atteindre ces chiffres, le gouvernement norvégien a dû se mobiliser. Les véhicules électriques sont exonérés de presque la totalité des impôts et taxes, ce qui compense leur prix grâce à une exonération fiscale. De plus, il existe un réseau de recharge important, ce qui rend la recharge du véhicule très simple. Mais tout n’est pas aussi idyllique qu’on pourrait l’imaginer, car beaucoup de personnes ne disposent pas d’une place de stationnement privée où recharger leur voiture confortablement.

Cette situation pourrait freiner l’essor des véhicules électriques, car beaucoup préfèrent recharger leur batterie à domicile plutôt que sur les bornes publiques. Quoi qu’il en soit, c’est une bonne nouvelle qu’un pays européen fasse des efforts pour supprimer la circulation des véhicules à combustibles fossiles d’ici 2025, même si il est probable qu’il n’y parvienne pas.