Mazda testerait un allumage au laser sur ses moteurs rotatifs

Nous savons tous que Mazda a été la seule marque à rester fidèle au moteur rotatif pendant de nombreuses années, tout en sachant que la consommation de carburant et d’huile de ce type de moteurs est un peu plus élevée que celle d’un moteur à cycle Otto.

Les faibles émissions ne sont pas le point fort des moteurs rotatifs. On ne peut pas dire que Mazda soit très préoccupé par les émissions, alors qu’elle propose déjà sur le marché les moteurs SkyActive. Cependant, pour les rotatifs, Mazda devait procéder à une révision afin de respecter les futures normes de consommation et d’émissions dans le monde entier.

C’est ici qu’intervient l’allumage par laser qui, soit dit en passant, n’est pas du tout nouveau dans le monde automobile. Le système implique la suppression totale des bougies, car un petit faisceau laser de 9 mm de diamètre et d’un centimètre de long suffira à enflammer le mélange d’essence.

L’allumage du mélange par laser permet à la combustion d’être beaucoup plus efficace et un contrôle plus précis des moments d’allumage et du réglage de l’avance à l’allumage. En résumé, le moteur rotatif ne doit pas être délaissé par les constructeurs et certains utilisateurs, mais devenir une autre option de moteur efficace.