Officiel : la nouvelle Bentley Mulsanne Speed

Bentley a annoncé aujourd’hui la nouvelle Mulsanne Speed, la version hautes performances de sa berline la plus luxueuse, dont les rumeurs circulaient depuis le début de l’été. Pour l’instant, il s’agit de sa seule nouveauté confirmée pour le Salon de Paris et, comme pour la Mulsanne des années quatre-vingt, ses modifications sont plus importantes sur le plan mécanique que sur le plan esthétique.

Pour identifier une Mulsanne Speed, il faut repérer la finition sombre appliquée aux optiques avant, à la calandre, aux grilles inférieures du pare-chocs avant, à la prise d’air latérale et aux feux arrière, aux jantes de 21 pouces au design exclusif, au logo « Speed » situé sous les prises d’air latérales et sur les bas de portes, ainsi qu’aux sorties d’échappement, dont la partie intérieure présente des stries absentes sur une Mulsanne classique.

Dans cette version, l’habitacle dispose d’un revêtement en cuir offrant de nouveaux contrastes de couleurs et des surpiqûres supplémentaires, ainsi que d’un motif décoratif en losanges sur les contre-portes et les sièges, et de panneaux en fibre de carbone sur la partie supérieure des portes.

La Mulsanne Speed est équipée de série du pack Mulliner Driving Specification, et les clients peuvent la commander avec quatre nouvelles teintes de carrosserie (également disponibles sur la Mulsanne « de base »), une nouvelle couleur de revêtement appelée Camel, qui s’harmonise avec une teinte homonyme pour la carrosserie, et une couleur supplémentaire pour les inserts intérieurs, baptisée Tamo Ash.

Le plus intéressant se trouve sous le capot : le moteur V8 de 6,75 litres qu’partagent la Mulsanne et la Mulsanne Speed a été optimisé grâce au remplacement du système de combustion par un autre plus efficient, à la mise à jour du système de distribution variable et à la gestion des turbocompresseurs. Il en résulte une hausse du couple maximal, qui passe de 1 020 Nm à 1 100 Nm, disponibles désormais dans les deux versions dès 1 750 tr/min.

Alors que le moteur développe la même puissance que précédemment sur la Mulsanne, la nouvelle Mulsanne Speed produit 537 CV, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 305 km/h.

La boîte de vitesses automatique a été recalibrée pour s’adapter aux nouvelles valeurs de puissance et de couple, et intègre un nouveau mode « S » qui maintient le régime moteur au-dessus de 2 000 tr/min afin que les deux turbocompresseurs restent toujours actifs.

Ces modifications, associées à l’amélioration du système de désactivation des cylindres, ont permis de réduire son empreinte carbone de 13 % (elle émet désormais 342 g/km de CO2) et d’augmenter l’autonomie de quatre-vingts kilomètres.

Mais les changements ne concernent pas uniquement le moteur : la suspension entièrement pneumatique évolue également. Son nouveau mode « Sport » renforce sa rigidité afin de réduire le roulis de la caisse, et ajuste aussi la direction pour offrir un contrôle plus précis et transmettre au conducteur un flux d’informations plus important.

Source | Bentley