PSA et Toyota décident de cesser de fabriquer conjointement leurs modèles urbains

Les collaborations entre les grands constructeurs automobiles sont monnaie courante, et nombreuses sont celles qui travaillent ensemble sur plusieurs projets. PSA et Toyota ont travaillé main dans la main pour créer trois petits modèles urbains, à savoir la Peugeot 108, la Toyota Aygo et la Citroën C1. Les trois modèles partagent une technologie commune, ce qui a permis de maîtriser leurs coûts et a permis aux trois modèles d’atteindre leur deuxième génération.

Mais tout a une fin, et les deux entreprises ont annoncé qu’elles cesseront de produire conjointement ces trois modèles. La fin de cette collaboration interviendra en 2021 et, bien qu’elle mette un terme à la fabrication des trois modèles partageant technologie et conception, elle ne signifie pas pour autant la fin du travail coordonné entre le groupe français et le groupe japonais.

La fin de la joint-venture, signée en 2002, résultera de l’achat par Toyota de la part de PSA dans l’entreprise, et pourrait conduire à ce que la usine de Kolín, en République tchèque, passe entre les mains de japonais. Pour l’heure, aucune confirmation n’a été donnée à ce sujet, même si l’on pense que la décision du constructeur japonais pourrait être rendue publique assez rapidement.

Cela dit, la collaboration se poursuivra, bien que dans d’autres domaines. Par exemple, on s’attend à ce que Toyota et PSA commencent à développer des véhicules utilitaires légers. Pour cela, on comptera sur les usines de PSA situées à Sevelnord, dans le nord de la France, et l’on évoque même la possibilité que l’usine de PSA à Vigo commence à assembler ces véhicules pour Toyota. La signature de l’accord pourrait prendre un peu de retard, le temps d’étudier ses détails, mais elle pourrait offrir une nouvelle occasion aux deux entreprises.

La Citroën C1, la Peugeot 108 et la Toyota Aygo partagent absolument toute leur technologie ; ainsi, si une nouvelle génération voit le jour, elle sera probablement totalement différente. Pour l’heure, les trois modèles sont toujours commercialisés et ont même bénéficié d’un restylage qui a amélioré leurs émissions et enrichi leur équipement en technologies, ce qui en fait toujours un bon choix pour circuler en ville.