PSAとToyotaは、都市型モデルを共同で生産することを取りやめると決定しました

大手自動車メーカー同士の提携は今や日常的なものであり、多くの企業がさまざまなプロジェクトを共同で進めています。PSAとToyotaは、3つの小型都市型モデル、すなわちPeugeot 108、Toyota Aygo、Citroën C1を共同で開発してきました。3車種はいずれも技術を共有しているため、コストを低く抑えることができ、2代目モデルまで発展させることができました。

しかし、すべてのものには終わりがあり、両社はこれら3車種の共同生産を終了することを発表しました。この協業は2021年に終了し、3車種の技術とデザインを共有する生産は終わりを迎えますが、フランスのグループと日本のグループの間で続けてきた協調関係が途絶えるわけではありません。

2002年に締結された合弁事業の終了は、会社におけるPSAの持分の買収によってもたらされるもので、その結果、チェコ共和国コリンの工場が日本側の手に渡る可能性があります。現時点では確定した発表はありませんが、このフランス企業の決定が公表されるまでにそれほど時間はかからないと見られています。

とはいえ、協業は他の分野で継続されます。例えば、ToyotaとPSAは小型商用車の開発に着手すると見られています。このために、北フランスのSevelnordにあるPSAの工場が活用される予定で、ビーゴにあるPSAの工場もこれらの車両の組み立てをToyota向けに始める可能性があると報じられています。協定の締結は詳細の検討のため多少遅れるかもしれませんが、両社にとって新たな機会をもたらす可能性があります。

Citroën C1、Peugeot 108、Toyota Aygoは技術をまったく共有しているため、次世代モデルが登場する場合は、おそらく全く異なるものになるでしょう。現時点では3車種とも市場で販売が続いており、フェイスリフトを受けて排出ガス性能が向上し、装備にも新たな技術が加えられているため、都市部での走行に引き続き適した選択肢です。