PSA i Toyota postanowiły przestać wspólnie produkować swoje modele miejskie

Współpraca między wielkimi przedsiębiorstwami motoryzacyjnymi jest dziś na porządku dziennym, a wiele z nich pracuje wspólnie nad różnymi projektami. PSA i Toyota wspólnie stworzyły trzy małe modele miejskie, takie jak Peugeot 108, Toyota Aygo oraz Citroën C1. Wszystkie trzy modele korzystają ze wspólnej technologii, dzięki czemu ich koszt jest bardzo niski, co pozwoliło im doczekać się drugiej generacji.

Wszystko jednak ma swój koniec i obie firmy ogłosiły, że zakończą wspólną produkcję tych trzech modeli. Współpraca dobiegnie końca w 2021 roku i choć oznacza to koniec budowy trzech modeli dzielących technologię i projekty, nie oznacza zerwania skoordynowanej pracy między francuskim a japońskim koncernem.

Koniec joint venture, podpisanej w 2002 roku, wynika z wykupu udziałów PSA w tym przedsiębiorstwie, co może sprawić, że zakład w Kolinie w Czechach przejdzie w ręce japońskie. Na razie nie ma potwierdzeń w tej sprawie, choć uważa się, że decyzja francuskiej firmy nie powinna długo czekać na ogłoszenie.

Współpraca będzie jednak kontynuowana w innych obszarach. Przykładowo, oczekuje się, że Toyota i PSA rozpoczną rozwój lekkich pojazdów użytkowych. W tym celu wykorzystany zostanie zakład PSA zlokalizowany w Sevelnord, na północy Francji, a mówi się nawet, że zakład PSA w Vigo mógłby rozpocząć montaż tych pojazdów dla Toyota. Podpisanie porozumienia może nieco się opóźnić, ponieważ szczegóły są jeszcze analizowane, ale może ono dać obu firmom nową szansę.

Citroën C1, Peugeot 108 i Toyota Aygo mają absolutnie wspólną całą technologię, więc jeśli powstanie nowa generacja, prawdopodobnie będzie to coś zupełnie innego. Na razie wszystkie trzy modele pozostają na rynku, a nawet przeszły face lifting, który poprawił ich emisje i dodał więcej technologii w wyposażeniu, dzięki czemu nadal są dobrym wyborem do jazdy po mieście.