Subaru Forester 2016, bien plus raffiné et attrayant

Les gars de Subaru ont déjà tout prévu pour leur présence au Salon de Genève de la semaine prochaine.

Parmi les nouveautés, les Japonais présenteront une nouvelle mise à jour de la Forester, un modèle qui est déjà devenu une véritable institution au sein de la marque.

La Forester commercialisée jusqu’à présent disposait d’indéniables qualités, comme une dynamique de conduite nettement supérieure à la moyenne de son segment, ainsi que des motorisations très technologiques et d’excellentes capacités tout-terrain grâce à son fameux système de transmission intégrale permanente symétrique.

Cependant, ces qualités étaient en partie occultées par des points tels qu’un design quelque peu anodin, un habitacle trop sérieux et un équipement un peu dépassé par rapport à ce qui se fait chez des rivaux qui se sont récemment remis en question à une vitesse vertigineuse.

Subaru en est conscient et a décidé de profiter du rendez-vous suisse de cette année pour présenter une rénovation de ce SUV. Il s’agit essentiellement d’une mise à jour esthétique, qui améliore également l’équipement possible et la perception de qualité, la rendant plus attrayante pour ses acheteurs potentiels.

À l’extérieur, la nouvelle Forester adopte des pare-chocs redessinés, des optiques elliptiques à technologie LED, des feux arrière plus attrayants, de nouvelles couleurs de carrosserie et des jantes en alliage de 17 et 18 pouces aux designs renouvelés. À l’intérieur, les changements visent surtout à améliorer la perception de qualité, avec de meilleurs matériaux et revêtements, une nouvelle décoration aux tons marron et de nouvelles finitions pour certains interrupteurs et moulures.

L’habitacle a nettement amélioré sa qualité perçue grâce à de nouveaux revêtements et à des matériaux plus soignés

Un nouveau volant, directement hérité de l’Outback, a également été intégré, plus moderne dans son design et plus agréable au toucher, ainsi qu’une instrumentation plus moderne avec écran couleur. Le siège du conducteur peut désormais mémoriser deux positions différentes.

Mécaniquement, la Forester conserve son offre inchangée. Dès l’année dernière, les groupes motopropulseurs ont été révisés pour respecter les nouvelles normes antipollution, de sorte que cela n’est pas nécessaire cette fois-ci. Ainsi, la Forester continuera de proposer deux options mécaniques, un essence 2.0 atmosphérique et un diesel 2.0 turbocompressé, toutes deux de 150 CV. Bien entendu, le système de transmission restera la fameuse transmission intégrale permanente symétrique, emblème de la maison, qui a tant fait la réputation de la firme japonaise.

Bien que les moteurs n’aient pas connu de modifications, d’autres éléments ont évolué, comme la suspension, qui a reçu un nouveau réglage sur les deux essieux pour gagner en confort, ou la direction assistée, désormais plus directe en passant de 3,1 à 2,8 tours de butée à butée. Les vitrages sont désormais plus épais et les matériaux insonorisants plus nombreux.

Malgré toutes les améliorations apportées, la Forester ne subira aucune variation de tarifs, en conservant de surcroît la remise de 2 500 € pour les versions Sport et de 2 000 € pour les autres finitions.

Source | Subaru

Fiche technique de cette voiture

CrossoverSubaru Forester7 versions · à partir de 39 900 €