Subaru فورستر 2016، أكثر رقيًا وجاذبية بكثير

يستعد فريق Subaru لكل شيء من أجل حضوره في معرض جنيف للسيارات الأسبوع المقبل.

ومن بين الجديد الذي سيعرضه اليابانيون، تحديث جديد لسيارة فورستر، وهو طراز أصبح بالفعل مؤسسة حقيقية داخل العلامة التجارية.

كانت فورستر المعروضة للبيع حتى الآن تتمتع بـمزايا لا يمكن إنكارها، مثل ديناميكية قيادة أعلى بشكل ملحوظ من متوسط فئتها، إلى جانب محركات متطورة تقنيًا وقدرات ممتازة في الطرق الوعرة بفضل نظام الدفع الرباعي الدائم المتماثل الشهير.

ومع ذلك، كانت هذه المزايا تتراجع جزئيًا بسبب نقاط مثل تصميم باهت إلى حد ما، وداخلية جادة أكثر من اللازم، ومعدات قديمة نسبيًا مقارنة بما هو سائد بين المنافسين الذين تطوروا مؤخرًا بسرعة كبيرة.

Subaru على دراية بذلك، وقد قررت الاستفادة من موعد جنيف هذا العام لتقديم تجديد لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. ويتعلق الأمر أساسًا بـتحديث ذي طابع جمالي، يحسّن أيضًا التجهيزات المحتملة والإحساس بالجودة، مما يجعلها أكثر جاذبية لمشتريها المحتملين.

من الخارج، تجهز فورستر الجديدة بصدامات أمامية وخلفية مجددة، ومصابيح أمامية إهليلجية بتقنية LED، ومصابيح خلفية أكثر جاذبية، وألوان جديدة للهيكل، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 17 و18 بوصة بتصاميم محدثة. أما في الداخل، فتتركز التغييرات بشكل أساسي على تحسين الإحساس بالجودة، من خلال مواد وتغطيات أفضل، وزخرفة جديدة بدرجات بنية، وتشطيبات جديدة لبعض المفاتيح والإطارات.

تحسنت جودة الداخلية المدركة بشكل ملحوظ بفضل تغطيات جديدة ومواد أكثر عناية

كما تم تركيب عجلة قيادة جديدة مأخوذة مباشرة من أوتباك، بتصميم أحدث وملمس أكثر راحة، ولوحة عدادات أكثر حداثة بشاشة ملونة. ويمكن الآن لمقعد السائق أن يحفظ وضعيتين مختلفتين في الذاكرة.

من الناحية الميكانيكية، تحافظ فورستر على عرضها دون تغيير. فقد تمت بالفعل إعادة تطوير مجموعات الدفع في العام الماضي لتتوافق مع معايير مكافحة التلوث الجديدة، لذا لم يعد ذلك ضروريًا هذه المرة. وهكذا، ستواصل فورستر تقديم خيارين ميكانيكيين: محرك بنزين 2.0 بتنفس طبيعي وآخر ديزل 2.0 بشاحن توربيني، وكلاهما بقوة 150 حصانًا. وبطبيعة الحال، سيظل نظام الدفع هو نظام الدفع الرباعي الدائم المتماثل الشهير للعلامة، والذي منح الشركة اليابانية الكثير من النجاحات.

ورغم أن المحركات لم تتغير، فإن عناصر أخرى قد تغيرت، مثل نظام التعليق، الذي حصل على ضبط جديد على المحورين ليصبح أكثر راحة، أو نظام التوجيه بمساعدة، الذي أصبح أكثر مباشرة بالانتقال من 3.1 إلى 2.8 لفة بين الحدين. أصبحت الزجاجات أكثر سمكًا، مع زيادة في مواد العزل الصوتي.

وعلى الرغم من جميع التحسينات المدخلة، لن تتعرض فورستر لأي تغيير في أسعارها، مع الحفاظ على خصم 2500 يورو للإصدارات Sport و2000 يورو لبقية التشطيبات.

المصدر | Subaru

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرSubaru Forester7 نسخة · ابتداءً من 39,900 €