Subaru Forester 2016, muito mais refinado e atraente

Os rapazes da Subaru já têm tudo pronto para a sua presença no Salão de Genebra da próxima semana.

Entre outras novidades, os japoneses vão mostrar uma nova atualização do Forester, um modelo que já se tornou uma verdadeira instituição dentro da marca.

O Forester comercializado até agora tinha inegáveis qualidades, como uma dinâmica de condução sensivelmente superior à média do seu segmento, bem como propulsores muito tecnológicos e capacidades offroad muito boas graças ao seu famosíssimo sistema de tração integral permanente simétrica.

No entanto, essas qualidades estavam em parte ofuscadas por pontos como um design um tanto insípido, um interior demasiado sério e um equipamento algo antiquado para o que se pratica entre rivais que ultimamente se têm empenhado a uma velocidade vertiginosa.

A Subaru está consciente disso e decidiu aproveitar a cimeira suíça deste ano para apresentar uma renovação do SUV. Trata-se basicamente de uma atualização de tipo estético, que também melhora a possível dotação e a perceção de qualidade, tornando-o mais atraente para os seus potenciais compradores.

No exterior, o novo Forester monta para-choques renovados, ópticas elipsoidais com tecnologia LED, faróis traseiros mais atraentes, novas cores para a carroçaria e jantes de liga de 17 e 18″ com designs renovados. No interior, as mudanças centram-se sobretudo em melhorar a perceção de qualidade, apostando em melhores materiais e revestimentos, uma nova decoração em tons castanhos e novos acabamentos para alguns interruptores e molduras.

O interior melhorou sensivelmente a sua qualidade percebida graças a novos revestimentos e materiais mais cuidados

Foi também incorporado um novo volante diretamente herdado do Outback, de design mais moderno e toque mais agradável, e uma instrumentação mais moderna com ecrã a cores. O banco do condutor pode agora contar com memória para duas posições diferentes.

Mecanicamente, o Forester mantém a sua oferta inalterada. Já no ano passado os grupos propulsores “passaram pela cozinha” para os adaptar às novas normas antipoluição, por isso desta vez não é necessário. Assim, o Forester continuará a oferecer duas opções mecânicas, uma gasolina 2.0 atmosférica e outra diesel 2.0 turboalimentada, ambas com 150 CV. Naturalmente, o sistema de tração continuará a ser o famoso permanente simétrico, marca da casa, que tantas alegrias deu à companhia japonesa.

Embora os motores não tenham sofrido variações, outros elementos sim, como a suspensão, que recebe uma nova afinação em ambos os eixos para a tornar mais confortável, ou a direção assistida, que agora é mais direta ao passar de 3,1 para 2,8 voltas entre batentes. Os vidros são agora mais grossos, sendo mais abundantes os materiais insonorizantes.

Apesar de todas as melhorias introduzidas, o Forester não sofrerá qualquer variação nos seus preços, mantendo além disso o desconto de 2500€ para as versões Sport e de 2000€ para o resto dos acabamentos.

Fonte | Subaru

Ficha técnica deste carro

CrossoverSubaru Foresterversões 7 · a partir de 39.900 €