Subaru Solterra : le nouveau SUV électrique se dévoile en premières images

Le Subaru Solterra a été présenté il y a quelques mois, non pas comme le premier SUV électrique de la marque, mais comme le premier véhicule électrique appelé à rejoindre la gamme de la marque japonaise.

Comme beaucoup d’autres constructeurs, Subaru est en pleine transformation électrique pour s’adapter à l’époque actuelle et surtout à celle qui vient. Une époque où, même si les passionnés de mécanique ont du mal à l’admettre, les moteurs thermiques ont les jours comptés et où les électriques sont l’avenir.

Électrique, mais toujours Subaru

Avec ce nouveau SUV développé en collaboration avec Toyota, Subaru veut proposer sur le marché une voiture polyvalente et attrayante, sans renier l’ADN qui fait partie de chaque Subaru et qui, à notre avis, ne doit jamais disparaître.

La marque nous a montré les premières images qui permettent de se faire une idée assez claire du design extérieur et intérieur de ce nouveau Solterra, un SUV de taille moyenne (environ 4,5 mètres) au style crossover et à la silhouette assez élancée.

À l’avant, les groupes optiques sont assez effilés, en harmonie avec la forme de la calandre et du pare-chocs, ce qui lui donne une allure assez jeune, mais qui, sans aucun doute, permet de reconnaître immédiatement un Subaru.

De nombreuses moulures en plastique

Vu de profil, le nouveau Solterra présente des nervures marquées et anguleuses qui lui donnent beaucoup de personnalité. On remarque la grande quantité de moulures en plastique sur les pare-chocs avant et arrière et sur les passages de roue, surtout à l’avant, qui occupent une grande partie de la surface et lui donnent un aspect plus baroudeur et tout-terrain.

À l’arrière, on trouve des feux à technologie LED au design assez caractéristique et aux formes anguleuses le long du hayon. Un becquet arrière a également été installé et, vu de profil, il apporte un aspect dynamique et attrayant.

Intérieur technologique et avant-gardiste

À l’intérieur du Solterra, on remarque un combiné d’instrumentation numérique, une planche de bord au design assez avant-gardiste et un système multimédia intégré dans le prolongement de la console centrale, qui surplombe la planche de bord et offre des dimensions très généreuses.

Sur cette console centrale, on distingue un sélecteur rotatif qui pourrait servir de sélecteur de vitesses, ainsi qu’un panneau qui ressemble à un écran tactile permettant de naviguer dans le système multimédia sans avoir besoin de toucher l’écran.

Le Subaru Solterra arrivera tout au long de 2022 et sera commercialisé au Japon, en Chine, aux États-Unis et, en dernier lieu, sur notre continent. Dès maintenant, il devra rivaliser dans le segment des C-SUV, où l’on trouve de grands concurrents comme le Hyundai IONIQ 5, l’Kia EV6, le Volkswagen ID.4 ou l’Skoda Enyaq IV que nous avons déjà essayé.