Subaru Solterra: o novo SUV elétrico é revelado nas primeiras imagens

O Subaru Solterra foi apresentado há alguns meses não como o primeiro SUV elétrico da marca, mas como o primeiro veículo elétrico que iria fazer parte da gama de produtos da marca japonesa.

Como muitas outras marcas, Subaru está em pleno processo de transformação elétrica para se adaptar aos tempos que correm e, sobretudo, aos que virão. Tempos em que, apesar de que os mais apaixonados por motores nos custe aceitar, os motores de combustão têm os dias contados e os elétricos são o futuro.

Elétrico, mas sempre Subaru

Com este novo SUV desenvolvido em conjunto com Toyota, Subaru quer trazer ao mercado um carro versátil e atraente, sem deixar de lado o ADN que todo Subaru tem e que, na nossa opinião, nunca deve perder.

A marca mostrou-nos as primeiras imagens, nas quais podemos ver de forma bastante clara como será o design exterior e interior deste novo Solterra, um SUV de tamanho médio — cerca de 4,5 metros — com aspeto de crossover e uma linha bastante estilizada.

Na dianteira, os seus grupos óticos são bastante afiados, em conjunto com a forma da grelha e a do para-choques, com uma estética bastante jovem, mas que, sem dúvida, nos faz perceber que estamos perante um Subaru.

Bastantes molduras de plástico

Visto de lado, o novo Solterra apresenta vincos marcados e angulosos que lhe dão um aspeto com muita personalidade. Destaca-se a grande quantidade de molduras de plástico nos para-choques dianteiro e traseiro e nas passagens de roda, sobretudo a dianteira, que ocupa uma grande parte da superfície, dando-lhe um aspeto mais campestre e offroad.

A traseira tem uns farolins em tecnologia LED com um design bastante característico e formas angulosas ao longo da tampa. Também foi equipado um beco traseiro que, visto de lado, tem um aspeto dinâmico e atraente.

Interior tecnológico e de vanguarda

No interior do Solterra, destacamos um painel de instrumentos digital, um tablier de design bastante vanguardista e um sistema de infoentretenimento integrado na consola central, que se prolonga sobre o tablier, com dimensões muito generosas.

Nesta consola central distinguimos um seletor rotativo que poderá servir de seletor de velocidades e um painel que parece um ecrã tátil para navegar pelo sistema de infoentretenimento sem necessidade de tocar no ecrã.

O Subaru Solterra chegará ao longo de 2022 e será comercializado no Japão, na China, nos Estados Unidos e, por último, no nosso continente. A partir desse momento, terá de competir no segmento dos C-SUV, onde encontramos grandes rivais como o Hyundai IONIQ 5, o Kia EV6, o Volkswagen ID.4 ou o Skoda Enyaq IV que já experimentámos.