Toyota présente le Hilux Revo Rocco, une version plus puissante de son pick-up

Le Japon n’est pas seulement de grandes villes, où se combinent la tradition et les dernières tendances architecturales. C’est aussi un pays dont près de 80 % de la superficie est montagneuse, de sorte que les véhicules tout-terrain sont assez indispensables. Les pick-up sont des véhicules très pratiques, utilisés pour travailler sur ce type de terrain, et les marques japonaises proposent plusieurs modèles de ce type pour leur marché local.

Le Toyota Hilux est l’un des plus populaires et, pour célébrer son succès, ils lancent de temps en temps des éditions spéciales. C’est le cas du Toyota Hilux Revo Rocc, qui vient d’être présenté au Japon et que nous découvrirons bientôt. Selon les mots de Toyota, il s’agit d’un « compagnon robuste », à la « personnalité agressive », ce qui le définit assez bien.

Sur le plan esthétique, son image a été renforcée. Un nouveau pare-chocs plus résistant a été ajouté. Les garde-boue ont été remplacés par des modèles spécifiques et une barre sportive avec des feux additionnels a été installée. Une plaque de protection renforcée sous caisse a été posée, ainsi que des jantes de 18 pouces de couleur noire, chaussées de pneus tout-terrain.

La calandre est également personnalisée pour cette version, à laquelle des projecteurs LED ont été ajoutés, avec des encadrements métallisés. Ils comportent aussi des touches noires en contraste, un revêtement exclusif pour le plateau et un hayon avec assistance à l’ouverture, qui facilite l’accès à l’arrière.

Le Toyota Hilux Revo Rocco est basé sur le Hilux Z. Cela signifie qu’à l’intérieur, on trouve un volant recouvert de cuir, des sièges en tissu et un système d’information et de divertissement contrôlé par un écran de huit pouces. En matière d’aides à la conduite, on dispose d’un moniteur de vue panoramique, d’un avertisseur de franchissement de ligne et d’un avertisseur de précollision avec détection des piétons et des cyclistes.

Motorisation

Le Toyota Hilux Revo Rocco est équipé d’un moteur diesel de 4 cylindres et 2,4 litres. Il développe une puissance de 148 CV et un couple maximal de 400 Nm. Il est associé à une boîte automatique à six rapports et à un système de transmission sur les quatre roues.

Toyota accepte déjà les commandes de cette variante spéciale, lancée au prix de 4 772 000 yens, soit environ 30 400 euros. Cela dit, ce modèle sera réservé, du moins pour le moment, au marché japonais.