Toyota presenta l'Hilux Revo Rocco, una versione più potente del suo pick-up

Il Giappone non è solo grandi città, che combinano la tradizione e le ultime tendenze architettoniche. È anche un paese con quasi l’80% di superficie montuosa, quindi i veicoli fuoristrada sono piuttosto necessari. I pick-up sono veicoli molto pratici e vengono utilizzati per lavorare su questo tipo di terreni, quindi i marchi giapponesi offrono diversi modelli di questo tipo per il mercato locale.

L’Toyota Hilux è uno dei più popolari e per celebrare il suo successo, di tanto in tanto lancia edizioni speciali. È il caso dell’Toyota Hilux Revo Rocc, appena presentato in Giappone e che conosceremo presto. Si tratta, secondo le parole di Toyota, di un “compagno duro“, con una “personalità aggressiva“, quindi la definizione è piuttosto calzante.

Dal punto di vista estetico, l’immagine è stata rafforzata. È stato aggiunto un nuovo paraurti più resistente. I parafanghi sono stati sostituiti con altri specifici e è stata aggiunta una barra sportiva con luci supplementari. È stata installata una piastra rinforzata sul fondo e cerchi da 18 pollici neri, calzati con pneumatici fuoristrada.

Anche la calandra è personalizzata per questa versione, alla quale sono stati aggiunti anche fari LED, con cornici metallizzate. Presentano inoltre inserti neri a contrasto, un rivestimento esclusivo per il cassone e un portellone posteriore con assistenza all’apertura, che facilita l’accesso alla parte posteriore.

L’Toyota Hilux Revo Rocco è basato sull’Hilux Z. Questo significa che all’interno troveremo un volante rivestito in pelle, sedili in tessuto e un sistema di infotainment controllato da uno schermo da otto pollici. Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, troviamo un monitor di visione panoramica, avviso di cambio corsia e avviso di pre-collisione con rilevamento di pedoni e ciclisti.

Motorizzazione

L’Toyota Hilux Revo Rocco monta un motore diesel da 4.0 cilindri e 2.4 litri. Questo produce una potenza di 148 CV e una coppia massima di 400 Nm. È abbinato a un cambio automatico a sei rapporti e a un sistema di trazione integrale.

Toyota sta già accettando ordini per questa variante speciale, lanciata con un prezzo di 4.772.000 yen, equivalenti a circa 30.400 euro. Certo, il modello sarà riservato, almeno per il momento, al mercato giapponese.