Unimog, le tout-terrain de Mercedes qui fête ses 80 ans en franchissant tous les types de terrain

L’imposant Mercedes Unimog fête déjà ses 80 ans et entend bien rester une référence importante sur le marché de ce type de véhicules. Pour cela, la marque allemande s’est associée au préparateur Hellgeth Engineering afin de créer un véhicule d’exposition qui ajoute une touche de luxe à ce robuste tout-terrain.

Le modèle d’exposition a été construit sur un Unimog U 2023, qui apporte ses essieux conçus pour supporter un rude traitement, un châssis souple et des différentiels à triple blocage. Sur cette variante, on a travaillé pour offrir une image spectaculaire, qui se distingue aussi bien sur un terrain boueux que sur le parking d’un hôtel.

Le changement le plus important subi par ce modèle concerne le moteur. Le bloc diesel OM 936 six cylindres de 7,7 litres remplace le moteur habituel de ce modèle, un quatre cylindres en ligne de 5,1 litres. Celui-ci délivre 231 CV, tandis que le nouveau porte la puissance jusqu’à 300 CV. Chez Mercedes, on assure que ce moteur améliore la traction et la transmission, sans renoncer aux capacités tout-terrain du modèle.

Extérieur élégant mais puissant

La carrosserie offre un équilibre qui allie robustesse et style élégant, inspiré des SUV. Des ajouts et des améliorations ont été intégrés, comme une calandre redessinée, un pare-chocs et des marchepieds latéraux de nouveau design. Ces éléments, ainsi que des panneaux personnalisés sur la benne, lui donnent une allure plus attrayante. Les jantes beadlock de 20 pouces et le pack de feux LED achèvent de lui donner l’image moderne qu’exige cette variante spécialement conçue.

Quant aux rétroviseurs, ils ont été remplacés par la technologie MirrorCam. Celle-ci utilise des écrans numériques, très pratiques en milieu rural comme en milieu urbain.

Intérieur de l’Unimog

La cabine à quatre places est recouverte d’un cuir de haute qualité, présentant des coutures contrastées. On trouve également des tapis en cuir et un éclairage d’ambiance LED, qui offrent un mélange de luxe et d’utilité, transformant le véhicule en une combinaison entre une chambre cinq étoiles et un camion de secours en haute montagne. En revanche, nous ne disposons pas d’images de l’intérieur, donc nous supposons qu’il conservera davantage une allure de camion que de limousine.

Un véhicule polyvalent

L’Mercedes Unimog est né dans l’Allemagne d’après-guerre et a été utilisé par différents services d’urgence et d’autres institutions ayant besoin d’un véhicule de ce type. Mercedes a commencé à le fabriquer en 1951 et, bien qu’il ne soit pas très connu, il est apprécié de ceux qui l’utilisent pour leur travail.

Cette variante n’est pas seulement un véhicule de démonstration : elle deviendra un véhicule d’essai pendant un an, période pendant laquelle son propriétaire évaluera si elle peut devenir un modèle de série et aider à faire franchir un pas en avant au modèle.