Ventes aux enchères de voitures : voici les joyaux les plus chers de 2020

Nous n’allons pas discuter, nier ni dissimuler que les ventes aux enchères de voitures sont l’un de ces événements automobiles que, de loin, nous adorons suivre. Nous avons déjà rendu compte de plusieurs d’entre elles où les sommes démesurées, et parfois exagérées, atteintes par certaines unités, selon les modèles, ont fini par marquer des records.

2020, malgré tous ses maux, n’a pas fait exception et a eu son top 10 des voitures d’occasion les plus chères vendues aux enchères, une année où, alors que beaucoup regardaient avec inquiétude des graphiques qui tendent vers les chiffres rouges, d’autres observaient les chiffres des pancartes à lever pour manifester leur intérêt à acheter une voiture aux enchères presque à n’importe quel prix, comme nous allons le voir.

Selon nos confrères de Hagerty, les 10 voitures les plus chères vendues aux enchères en 2020 sont presque toutes des exemplaires d’une longévité remarquable et d’une exclusivité extrême, à tel point qu’au total, si elles avaient été acquises par un seul acheteur, celui-ci aurait investi, car il faut rappeler que l’acquisition d’œuvres d’art, comme les voitures, est devenue une manière de investir en période de crise très rentable, tant pour les maisons de vente que pour les investisseurs, environ 50 millions d’euros dans l’achat collectif.

Quoi qu’il en soit, voici les 10 voitures les plus chères mises en vente et adjugées par le célèbre, élitiste et exotique système d’enchères.

10. Lamborghini Miura P400 SV Speciale

Si la Miura est déjà spatiale, la P400 SV Speciale ne la porte pas seulement dans son nom mais aussi dans l’unicité de son existence. L’unité dont le prix a atteint le coup de marteau à 4 257 007 dollars (3 499 771,19 euros au cours actuel) en a fait l’une des voitures vendues aux enchères les plus chères de l’année dernière.

9. Ferrari 550 GT1 Prodrive

Lorsque la Ferrari a voulu reconquérir la spécialité de l’endurance, elle s’est alliée au spécialiste des préparations du monde de la compétition, Prodrive. À une époque d’essor pour les Britanniques, les Italiens ont confié à l’équipe de David Richards la mission de mettre en piste leurs flambantes nouvelles Ferrari 550. L’un d’entre eux, cette unité, a récolté 14 victoires absolues et 29 podiums au total au cours de ses quatre saisons dans le championnat FIA GT, dont les prestigieuses 24 Heures de Spa-Francorchamps en 2004. Un pedigree suffisant pour débourser, pour le seul cavallino rampant présent dans ce classement, le prix de 4 290 000, soit environ 3 527 072 au cours d’aujourd’hui, faisant de lui l’une des 10 voitures les plus chères vendues aux enchères en 2020.

8. Alfa Romeo B.A.T. 5

Bien que cela puisse y ressembler, tant par ses formes que par sa dénomination, ce n’est pas la Batmobile, mais l’œuvre de Franco Scaglione, le père de véhicules aussi légendaires que l’Lamborghini 350 GTV ou l’Alfa Romeo 33 Stradale, récemment remise au goût du jour en hommage par son arrière-petit-fils. En effet, en tant que pièce maîtresse de sociétés comme Battista Pinin Farina ou Bertone, Scaglione a apposé sa signature sur des œuvres d’art roulantes comme cette B.A.T. 5, dont le sigle Berlinetta Aerodynamica Tecnica désigne une voiture de 1953 qui, en 2020, a atteint le prix de 4 946 666 dollars, frôlant les 5 millions de dollars, soit un peu plus de 4 millions d’euros…

7. Alfa Romeo B.A.T. 7

…comme le fut le deuxième membre de la triade de Scaglione mise en vente. Un lot composé des trois sommets du triangle équilatéral du maître. Une vente qui a fait répartir à parts égales chacune des trois pièces formant le lot composé de la B.A.T. 5, de la B.A.T. 7 et de la B.A.T. 9d, dont la valeur globale a atteint près de 15 millions de dollars, soit environ 12 millions dans la monnaie commune européenne.

6. B.A.T. 9d

Et bien que les 14,84 millions de dollars puissent sembler un montant scandaleux pour une collection de voitures, les B.A.T. de Scaglione, cette dernière née sans le soutien ni la base de Alfa Romeo, complète le trio de voitures qui, bien qu’ayant rejoint les voitures d’occasion les plus chères mises en vente en 2020, ont subi une importante dépréciation par rapport à l’un des prix déjà payés pour elles. Selon toute vraisemblance, en 1990, ces trois exemplaires sont passés entre les mains d’un collectionneur japonais qui a déboursé 18 millions de dollars pour leur achat. Leur parcours a connu les redoutées vagues des graphiques auxquelles nous nous sommes habitués, en ce qui concerne leur prix de vente lors des différentes enchères auxquelles elles ont participé au cours de ces trois dernières décennies depuis leur point culminant.

5. Bugatti Type 55 Super Sport par Giuseppe Figoni (1931)

Cette année a été celle de la Bugatti, non seulement pour ses modèles actuels mais aussi pour ceux conçus par le mythique Ettore Arco Isidoro Bugatti, à l’époque où Ettore donnait lui-même sa bénédiction physique à ces créations. Le premier des 5 Bugatti qui occupent les 5 premières places du classement des voitures les plus chères vendues aux enchères en 2020 est cette Type 55 Super Sport de 1931, vendue 4,6 millions de dollars. Il s’agit d’un exemplaire fabriqué à partir de la Type 55 Super Sport de 1931 qui, deux ans plus tard, acquis par Giuseppe Figoni, a été modifié pour passer des circuits à la discipline des rallyes, remportant l’épreuve Paris-Nice de 1933. Outre cette modification, près de 60 ans plus tard, à la suite d’un accident, il a fallu remplacer le moteur d’origine, ce qui a pesé sur son prix, comme on peut le constater au regard de ceux des exemplaires suivants que nous verrons ci-dessous.

4. Bugatti Type 35 C

Des bolides, il y en a beaucoup, mais des Bugatti Type 35 C aussi pures et originales, peu. C’est peut-être pour cela que la valeur de cette voiture de 1925 a fait grimper son prix ces dernières années, jusqu’à atteindre près de 4,3 millions d’euros (3 935 000 livres d’origine) payés pour cet exemplaire châssis 4871, une voiture de course qui a parcouru des tronçons d’asphalte de route ordinaire, comme ceux qui composaient autrefois la mythique Targa Florio, avant de se consacrer à dévorer des kilomètres de bitume sur circuit.

3. Bugatti Type 55 Super Sport (1932)

En comparant l’original à celui de Figoni, les deux seraient plus que séduisants pour tout collectionneur de voitures de luxe, sportives, anciennes, non, historiques, mais l’original remporte toujours la palme et, s’il n’est pas au bord de la piste, c’est sous le coup du marteau. Vendu 7,1 millions de dollars (5,84 M €), cet exemplaire, l’un des 14 fabriqués dans cette configuration de carrosserie à ciel ouvert, a frôlé la voûte céleste en termes de prix des voitures les plus chères vendues aux enchères en 2020, occupant de justesse la marche la plus honorable du podium des bolides les plus coûteux mis en vente par ce système.

2. Bugatti Type 57S Atalante

En 2009, oui, il y a déjà plus d’une décennie, nos confrères rendaient compte de la mise en vente d’un exemplaire, celui de la Bugatti Type 57S Atalante de 1937 qui nous intéresse, dont l’histoire, aussi extravagante qu’extraordinaire, est celle de voitures ou de collections de véhicules exotiques abandonnés ou oubliés, que les héritiers ou les squatteurs de propriétés privées découvrent sans avoir la moindre idée de leur existence. Quoi qu’il en soit, des 3,4 millions de dollars payés en 2009 lors de la première vente aux enchères « moderne » à laquelle elle a été soumise, aux plus de 10,4 millions (7 855 000 livres) qu’elle a atteints depuis, on peut dire que l’investissement réalisé à la fin de la première décennie de ce millénaire a connu une revalorisation plus qu’importante.

1. Bugatti Type 59 Sports

La voiture la plus chère vendue aux enchères en 2020 est celle-ci, ayant atteint un prix de 9 535 000 livres, soit plus de 10,425 millions d’euros, pour une Bugatti Type 59 Sports de 1934 qui, ayant fait partie de la collection privée du roi Léopold III de Belgique, a acquis d’autres mérites, comme celui d’avoir été une voiture de course couronnée de succès avant la Seconde Guerre mondiale.