Autoversteigerungen: Dies waren 2020 die teuersten Juwelen

Wir werden nicht streiten, nicht leugnen und nicht verbergen, dass Autoversteigerungen eines dieser Motorsportereignisse sind, die wir aus der Ferne sehr gern miterleben. Wir haben bereits über verschiedene berichtet, bei denen die teils maßlosen und manchmal überspannten Summen, die für einige und je nach Modell erzielt wurden, Meilensteine gesetzt haben.

2020 bildete trotz aller Widrigkeiten keine Ausnahme und hatte seine Top 10 mit den teuersten versteigerten Autos in einem Jahr, in dem viele besorgt auf Kurvendiagramme blickten, die zu roten Zahlen tendieren, während andere auf die Zahlen der Bieterschilder schauten, mit denen sie ihr Interesse daran bekundeten, ein Auto bei einer Versteigerung zu kaufen fast um jeden Preis, wie wir gleich sehen werden.

Laut unseren Kollegen von Hagerty sind die 10 teuersten Autos, die 2020 bei einer Versteigerung verkauft wurden, fast alle Exemplare von beachtlichem Alter und außergewöhnlicher Exklusivität. So zeigt sich, dass sie, hätten sie einem einzigen Käufer gehört, insgesamt etwa 50 Millionen Euro gekostet hätten. Denn man sollte daran erinnern, dass der Erwerb von Kunstwerken wie Autos in Krisenzeiten eine sehr einträgliche Form der Geldanlage ist, sowohl für Auktionshäuser als auch für Investoren.

Wie dem auch sei, dies sind die 10 teuersten Autos, die über das berühmte, elitäre und exotische Gebotsverfahren zum Verkauf angeboten und erworben wurden.

10. Lamborghini Miura P400 SV Speciale

Wenn der Lamborghini Miura bereits außergewöhnlich ist, trägt der P400 SV Speciale dies nicht nur im Namen, sondern vor allem in der Einzigartigkeit seiner Existenz. Das Exemplar, dessen Zuschlag bei 4.257.007 Dollar (heute 3.499.771,19 Euro) fiel, machte es zu einem der teuersten versteigerten Autos des vergangenen Jahres.

9. Ferrari 550 GT1 Prodrive

Als Ferrari die Rennsportwelt zurückerobern wollte, verbündete man sich mit dem Spezialisten für Rennvorbereitungen Prodrive. In einer Phase des Aufschwungs für die Briten vertrauten die Italiener den Leuten von David Richards, um ihre brandneuen Ferrari 550 auf die Strecke zu bringen. Eines davon, dieses Exemplar, errang in seinen vier Saisons in der FIA-GT-Meisterschaft insgesamt 14 Gesamtsiege und 29 Podiumsplätze, darunter die prestigeträchtigen 24 Stunden von Spa-Francorchamps 2004. Ein Pedigree, das ausreicht, um für den einzigen cavallino rampante auf dieser Liste, mit dem sich die 10 teuersten versteigerten Autos des Jahres 2020 messen, einen Preis von 4.290.000 zu zahlen, etwa 3.527.072 zum heutigen Kurs.

8. Alfa Romeo B.A.T. 5

Auch wenn es aufgrund seiner Formen und seiner Bezeichnung so scheinen mag, handelt es sich nicht um den Batmobil, sondern um das Werk von Franco Scaglione, dem Vater legendärer Fahrzeuge wie des Lamborghini 350 GTV oder des kürzlich durch die Hommage seines Urenkels wieder aktuell gewordenen Alfa Romeo 33 Stradale. Als Schlüsselfigur bei Unternehmen wie Battista Pinin Farina oder Bertone setzte Scaglione seine Handschrift auf rollende Kunstwerke wie diesen B.A.T. 5, dessen Kürzel für Berlinetta Aerodynamica Tecnica steht. Er stammt aus dem Jahr 1953 und erzielte 2020 einen Preis von 4.946.666 Dollar, knapp 5 Millionen Dollar, was etwas mehr als 4 Millionen Euro entspricht …

7. Alfa Romeo B.A.T. 7

… ebenso wie das zweite Mitglied der Scaglione-Triade, das zum Verkauf stand. Es handelte sich um ein Paket aus den drei Eckpunkten des gleichseitigen Dreiecks des Meisters. Bei diesem Verkauf wurde jeder der drei Wagen, die das Paket bildeten, zu gleichen Teilen bewertet: der Alfa Romeo B.A.T. 5, der Alfa Romeo B.A.T. 7 und der Alfa Romeo B.A.T. 9d, deren Gesamtwert fast 15 Millionen Dollar betrug, also rund 12 Millionen in der europäischen Gemeinschaftswährung.

6. B.A.T. 9d

Und obwohl es so scheinen mag, als seien die 14,84 Millionen Dollar ein skandalöser Betrag für eine Sammlung von Autos, den B.A.T. von Scaglione, wobei dieser letzte ohne die Unterstützung oder Grundlage von Alfa Romeo entstand, schließt das Trio ab. Diese drei Fahrzeuge, die zu den teuersten versteigerten Autos des Jahres 2020 gehörten, erlitten dennoch eine erhebliche Benachteiligung gegenüber einem Preis, der bereits früher dafür bezahlt worden war. Offenbar gingen diese drei Exemplare 1990 an einen japanischen Sammler über, der dafür 18 Millionen Dollar auf den Tisch legte. Ihr weiterer Weg war von den gefürchteten Wellen der Kurvendiagramme geprägt, an die wir uns inzwischen gewöhnt haben, was ihren Verkaufspreis bei den verschiedenen Geboten angeht, an denen sie in den drei Jahrzehnten seit ihrem Höhepunkt beteiligt waren.

5. Bugatti Type 55 Super Sport von Giussepe Figoni (1931)

Dies ist das Jahr von Bugatti, und zwar nicht nur hinsichtlich seiner aktuellen Modelle, sondern auch in Bezug auf die Modelle, die der legendäre Ettore Arco Isidoro Bugatti entwarf, als Ettore selbst noch persönlich seinen Segen dazu gab. Das erste der 5 Bugatti, die die ersten 5 Plätze auf der Liste der teuersten Autos, die 2020 versteigert wurden belegen, war dieser Type 55 Super Sport von 1931, der für 4,6 Millionen Dollar verkauft wurde. Es handelt sich um ein Exemplar, das auf Basis des Type 55 Super Sport 1931 gefertigt wurde. Zwei Jahre später erwarb es Giussepe Figoni, der es so umbaute, dass es von der Rennstrecke in den Rallyesport wechselte, und der das Rennen Paris-Nizza 1933 gewann. Neben dieser Umrüstung musste es fast 60 Jahre später nach einem Unfall den ursprünglichen Motor ersetzt bekommen, was seinen Preis gedrückt hat, wie sich anhand der Preise der folgenden Fahrzeuge zeigen wird, die wir gleich betrachten.

4. Bugatti Type 35 C

Rennwagen gibt es viele, aber Bugatti Type 35 C, die so rein und original sind, nur wenige. Vielleicht ist es gerade deshalb der Wert dieses Autos von 1925, der den Preis in den letzten Jahren bis auf fast 4,3 Millionen Euro (3.935.000 Originalpfund) getrieben hat, die für dieses Exemplar Chassis 4871 bezahlt wurden. Es ist ein Rennwagen, der früher Abschnitte gewöhnlicher Straßen befuhr, wie sie einst die mythische Targa Florio bildeten, und später Meter um Meter des schwarzen Asphalts auf der Rennstrecke verschlang.

3. Bugatti Type 55 Super Sport (1932)

Vergleicht man das Original mit dem von Figoni, wären beide für jeden Sammler klassischer sportlicher Luxusautos, nein, historischer, mehr als faszinierend. Das Original aber trägt stets den Ruhm davon und, wenn nicht an der Rennstrecke, dann unter dem Hammer. Dieses Exemplar, eines von 14 gebauten in dieser Karosserieausführung mit dem Himmel als Dach, wurde für 7,1 Millionen Dollar (5,84 Mio. €) verkauft und streifte damit den himmlischen Gewölbe, was den Preis der 2020 teuersten versteigerten Autos angeht. Es besetzt damit zwar nicht ganz den Ehrenplatz, aber doch die Spitze des Podests der kostspieligsten Rennwagen, die über dieses Verfahren zum Verkauf standen.

2. Bugatti Type 57s Atalante

Im Jahr 2009, ja, vor mehr als einem Jahrzehnt, berichteten unsere Kollegen über die Verkaufsanzeige eines Exemplars, und zwar genau dieses Bugatti Type 57S Atalante von 1937, dessen bizarre, aber gar nicht so außergewöhnliche Geschichte mit Autos oder Sammlungen exotischer Fahrzeuge zu tun hat, die verlassen oder unbekannt sind und auf die Erben oder Eindringlinge privater Anwesen stoßen, ohne auch nur die entfernteste Ahnung von ihrer Existenz zu haben. Wie dem auch sei: Von den 3,4 Millionen Dollar, die 2009 bei der ersten „modernen“ Autoversteigerung gezahlt wurden, bis zu den über 10,4 Millionen (7.855.000 Pfund), die es inzwischen erreicht hat, lässt sich sagen, dass die Investition, die Ende des ersten Jahrzehnts dieses Jahrtausends getätigt wurde, eine mehr als beachtliche Wertsteigerung erfahren hat.

1. Bugatti Type 59 Sports

Das teuerste im Jahr 2020 versteigerte Auto ist dieses, nachdem es einen Preis von 9.535.000 Millionen Pfund erzielt hat, also mehr als 10,425 Millionen Euro, für einen Bugatti Type 59 Sports von 1934. Dieser war Teil der Privatsammlung von König Leopold III. von Belgien und besaß weitere Vorzüge, etwa dass er vor dem Zweiten Weltkrieg ein erfolgreicher Rennwagen gewesen war.