Leilões de carros: estas foram as joias mais caras de 2020

Não vamos discutir, negar nem ocultar que os leilões de carros são um desses eventos do mundo automóvel que, à distância, nos encanta acompanhar. Já demos conta de vários em que as quantias desmedidas e, por vezes, exacerbadas alcançadas por alguns exemplares, e segundo as unidades, chegaram a marcar marcos.

2020, apesar de todos os males, não foi exceção e teve o seu top 10 com os carros leiloados mais caros, num ano em que, enquanto muitos olhavam, e infelizmente olham com preocupação, para gráficos que tendem para números vermelhos, outros olhavam para os números das placas que levantar para mostrar o seu interesse em comprar um carro num leilão, quase a qualquer preço, como vamos ver.

Segundo os nossos colegas da Hagerty, os 10 carros mais caros vendidos em leilão ao longo de 2020 são, quase todos, exemplares de longevidade acentuada e de extrema exclusividade, tanto que, no total, se tivessem sido adquiridos por um único comprador, teria investido, porque convém recordar que a aquisição de obras de arte, como carros, tem sido uma forma de investir em tempos de crise muito rentável, tanto para as casas de leilões como para os investidores, cerca de 50 milhões de euros na compra conjunta.

Seja como for, estes são os os 10 carros mais caros colocados à venta e adquiridos através do famoso, elitista e exótico sistema de licitação.

10. Lamborghini Miura P400 SV Speciale

Se o Miura já é espacial, o P400 SV Speciale não só o traz no nome como na singularidade da sua existência. A unidade cujo preço atingiu o martelo nos 4.257.007 dólares (3.499.771,19 euros à data de hoje) tornou-o um dos carros vendidos em leilão mais caros do ano passado.

9. Ferrari 550 GT1 Prodrive

Quando a Ferrari quis voltar a conquistar a especialidade de resistência, aliou-se ao especialista em preparações do mundo da competição, a Prodrive. Num momento de eclosão para os britânicos, os italianos confiaram nos homens de David Richards para colocar em pista os seus novos e brilhantes Ferrari 550; uma destas unidades somou 14 vitórias absolutas e 29 pódios, no total, nas suas quatro temporadas no campeonato FIA GT, incluindo as prestigiadas 24 Horas de Spa-Francorchamps em 2004. Um pedigree suficiente para desembolsar, pelo único cavallino rampante presente nesta lista, um dos 10 carros leiloados mais caros de 2020, ao atingir o preço de 4.290.000, cerca de 3.527.072 à taxa de câmbio de hoje.

8. Alfa Romeo B.A.T. 5

Embora possa parecer, tanto pelas suas formas como pela sua designação, não é o Batmóvel, mas sim obra de Franco Scaglione, o pai de veículos tão lendários como o Lamborghini 350 GTV ou o Alfa Romeo 33 Stradale, recentemente trazido à atualidade pela homenagem do seu bisneto. Como peça-chave em empresas como Battista Pinin Farina ou Bertone, Scaglione pôs a sua assinatura em obras de arte rolantes como este B.A.T. 5, das siglas Berlinetta Aerodynamica Tecnica, de 1953, que em 2020 atingiu o preço de 4.946.666 dólares, quase 5 milhões de dólares, equivalentes a pouco mais de 4 milhões de euros…

7. Alfa Romeo B.A.T. 7

…tal como o segundo membro da tríade de Scaglione colocado à venta. Um conjunto formado pelos três vértices do triângulo equilátero do mestre. Uma venda que fez repartir por custos iguais cada uma das três peças que compunham o conjunto formado pelo Alfa Romeo B.A.T. 5, pelo Alfa Romeo B.A.T. 7 e pelo Alfa Romeo B.A.T. 9d, cujo valor do grupo ascendeu a quase 15 milhões de dólares, ou seja, cerca de 12 milhões da moeda comum europeia.

6. B.A.T. 9d

E, embora pareça que os 14,84 milhões de dólares foram uma quantia escandalosa paga por uma coleção de carros, os B.A.T. de Scaglione, este último nascido sem o apoio nem a base da Alfa Romeo, fecha o trio de carros que, apesar de passarem a fazer parte dos automóveis leiloados mais caros colocados à venta em 2020, convém assinalar que sofreram um importante agravo em relação a um dos preços que já tinham sido pagos por eles. Segundo parece, em 1990 estes três exemplares passaram a pertencer a um colecionador japonês que desembolsou 18 milhões de dólares na sua compra. A sua trajetória tem sofrido as temidas ondas dos gráficos a que já nos habituámos, mas no que respeita ao seu preço de venta nos diferentes leilões em que estiveram envolvidos nestas três décadas desde o seu ponto alto.

5. Bugatti Type 55 Super Sport por Giussepe Figoni (1931)

Este foi o ano da Bugatti, não só quanto aos seus modelos atuais, mas também no que diz respeito aos modelos concebidos pelo mítico Ettore Arco Isidoro Bugatti, nos tempos em que o próprio Ettore dava a bênção física sobre eles. O primeiro dos 5 Bugatti que ocupam os primeiros cinco lugares na lista dos carros mais caros subastados em 2020 foi este Type 55 Super Sport de 1931, vendido por 4,6 milhões de dólares, um exemplar fabricado a partir do Type 55 Super Sport de 1931 que, dois anos depois, adquirido por Giussepe Figoni, foi modificado de tal forma que passou dos circuitos para a disciplina de ralis, sendo vencedor da prova Paris-Nice de 1933. Além desta modificação, quase 60 anos depois, devido a um acidente que sofreu, teve de substituir o motor original, algo que lastrou o seu preço, como se pode comprovar pelo preço dos seguintes que veremos a seguir.

4. Bugatti Type 35 C

Bólides há muitos, e Bugatti Type 35 C tão puros e originais poucos. Talvez por isso, o valor deste carro de 1925 tenha levado a que o seu preço subisse nos últimos anos até atingir quase 4,3 milhões de euros (3.935.000 libras originais) pagos por este exemplar Chassis 4871, um carro de competição que percorreu troços de asfalto de estrada ordinária, como os que outrora formavam a mítica Targa Florio, para depois se dedicar a devorar metros do negro pavimento em circuito.

3. Bugatti Type 55 Super Sport (1932)

Comparando o original com o de Figoni, qualquer um dos dois seria mais do que cativante para qualquer colecionador de automóveis desportivos clássicos de luxo, não, históricos, mas o original leva sempre as glórias e, se não é à beira da pista, é a golpes de martelo, pois, vendido por 7,1 milhões de dólares (5,84 milhões de euros), este exemplar, um dos 14 fabricados nesta configuração de carroçaria com o céu como teto, roçou a cúpula celeste quanto ao preço dos carros leiloados mais caros em 2020, chegando a ocupar o degrau mais do que de honra do pódio dos bólides mais dispendiosos colocados à venta através deste sistema.

2. Bugatti Type 57s Atalante

Em 2009, sim, há mais de uma década, os nossos colegas davam conta da colocação à venda de uma unidade, esta, a do Bugatti Type 57S Atalante de 1937 que nos diz respeito, cuja estrambótica mas nada extraordinária história é a dos carros ou coleções de automóveis exóticos abandonados ou desconhecidos com que os herdeiros ou os ocupantes de propriedades privadas se deparam sem a mais remota ideia da sua existência. Seja como for, dos 3,4 milhões de dólares pagos em 2009 na primeira leilão de carros ‘moderno’ a que foi submetido, aos mais de 10,4 milhões (7.855.000 libras) que alcançou, pode-se dizer que o investimento feito no final da primeira década deste milénio teve uma valorização mais do que importante.

1. Bugatti Type 59 Sports

O carro mais caro leiloado em 2020 é este, após ter atingido um preço de 9.535.000 milhões de libras, ou seja, mais de 10,425 milhões de euros, por um Bugatti Type 59 Sports de 1934 que, tendo feito parte da coleção privada do rei Leopoldo III da Bélgica, acumulou outros méritos, como o de ter sido um carro de corridas bem-sucedido antes da Segunda Guerra Mundial.