A Xpeng anuncia a sua expansão para a região Ásia-Pacífico

A Xpeng avança na sua estratégia de expansão internacional com a recente confirmação por parte do fabricante chinês de que se vai consolidar na Oceânia. A empresa planeia comercializar na Austrália e na Nova Zelândia uma gama composta inicialmente por cinco modelos, que chegarão a estes mercados antes de março de 2027. Além disso, os planos da marca passam por duplicar a sua rede de concessionários na Austrália, passando dos 25 iniciais para 50 pontos de venda até ao final desse mesmo ano.

O anúncio foi feito durante o primeiro Brand Day da empresa na Austrália. O atual vice-presidente global e presidente da Xpeng detalhou que até ao primeiro trimestre de 2027 os concessionários locais contarão com o novo G6, o X9, o L03, o G9L e o L05. Na Nova Zelândia, o calendário previsto será praticamente idêntico nesse mercado.

A Xpeng já começou a concretizar este roteiro com o recente lançamento do G6 renovado e do X9 em ambos os países. O G6 parte de 51.800 dólares australianos — cerca de 31.700 euros — e de 59.990 dólares neozelandeses — uns 30.500 euros. O X9, por sua vez, arranca em 89.900 dólares australianos — aproximadamente 55 mil euros — e 104.990 dólares neozelandeses — cerca de 53.500 euros.

Uma Xpeng para cada tipo de cliente

O próximo modelo a chegar será o L03, um SUV compacto posicionado abaixo do G6 e disponível tanto em versão totalmente elétrica como em híbrido de autonomia estendida. Originalmente apresentado na China como Mona L03, a Xpeng pretende introduzir este modelo simultaneamente em 65 mercados. Na Austrália e na Nova Zelândia, a sua chegada está prevista para o quarto trimestre de 2026.

Esse mesmo trimestre também marcará o início das vendas do G9L, um SUV de grandes dimensões desenvolvido em variantes elétrica e de autonomia estendida. Com 5,12 metros de comprimento, 2 metros de largura, uma altura próxima de 1,79 metros e uma distância entre eixos de 3,1 metros, o G9L supera claramente em dimensões o atual G9. Estas medidas permitem uma configuração de três filas de bancos orientada para famílias numerosas, o que o posiciona como rival direto do KIA EV9 e do Hyundai IONIQ 9. A marca já iniciou testes com este modelo nas estradas australianas.

Por último, fecha a lista o L05, um SUV médio ligeiramente mais compacto que o G9. Mede 4.870 mm de comprimento, 1.930 mm de largura e 1.636 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.940 mm. Também será oferecido em versões elétrica pura e de autonomia estendida, e a sua estreia na Oceânia está programada para o primeiro trimestre de 2027.