Xpeng annuncia l'espansione nella regione Asia-Pacifico
Con un’offensiva sia di prodotto che di rete commerciale, Xpeng punta a consolidare la propria presenza nella regione Asia-Pacifico, competendo direttamente nel segmento dei SUV elettrificati.
Xpeng avanza nella sua strategia di espansione internazionale con la recente conferma da parte del costruttore cinese di consolidarsi in Oceania. La compagnia prevede di commercializzare in Australia e Nuova Zelanda una gamma composta inizialmente da cinque modelli, che arriveranno su questi mercati prima di marzo 2027. Inoltre, i piani del marchio prevedono di raddoppiare la rete di concessionari in Australia, passando dai 25 iniziali a 50 punti vendita entro la fine di quello stesso anno.
L’annuncio è stato fatto durante il primo Brand Day della compagnia in Australia. L’attuale vicepresidente globale e presidente di Xpeng ha illustrato che entro il primo trimestre del 2027 i concessionari locali disporranno della nuova G6, della X9, della L03, della G9L e della L05. In Nuova Zelanda, il calendario previsto sarà praticamente identico.

Xpeng ha già iniziato a concretizzare questa tabella di marcia con il recente lancio della G6 rinnovata e della X9 in entrambi i paesi. La G6 parte da 51.800 dollari australiani, circa 31.700 euro, e da 59.990 dollari neozelandesi, circa 30.500 euro. La X9, invece, parte da 89.900 dollari australiani, circa 55 mila euro, e da 104.990 dollari neozelandesi, circa 53.500 euro.
Una Xpeng per ogni tipo di cliente
Il prossimo modello a arrivare sarà la L03, un SUV compatto posizionato al di sotto della G6 e disponibile sia in versione totalmente elettrica sia come ibrida ad autonomia estesa. Presentata originariamente in Cina come Mona L03, Xpeng intende lanciare questo modello in simultanea in 65 mercati. In Australia e Nuova Zelanda il suo arrivo è previsto per il quarto trimestre del 2026.
Lo stesso trimestre segnerà anche l’avvio delle vendite della G9L, un SUV di grandi dimensioni sviluppato nelle varianti elettrica e ad autonomia estesa. Con 5,12 metri di lunghezza, 2 metri di larghezza, un’altezza vicina a 1,79 metri e un passo di 3,1 metri, la G9L supera nettamente in dimensioni l’attuale G9. Queste misure consentono una configurazione a tre file di sedili pensata per le famiglie numerose, che lo colloca come rivale diretto della KIA EV9 e della Hyundai IONIQ 9. Il marchio ha già avviato test con questo modello sulle strade australiane.

Infine, chiude l’elenco la L05, un SUV di segmento medio leggermente più compatto della G9. Misura 4.870 mm di lunghezza, 1.930 mm di larghezza e 1.636 mm di altezza, con un passo di 2.940 mm. Sarà offerta anche nelle versioni elettrica pura e ad autonomia estesa, e il suo debutto in Oceania è programmato per il primo trimestre del 2027.
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