Zoox apporte quelques dernières améliorations à son robotaxi avant de lancer sa production en série

Après une période pendant laquelle les passagers ont fourni des retours à l’entreprise, en exprimant leurs avis et leurs expériences lors de l’utilisation du service en test. Zoox vient de présenter une version mise à jour de son robotaxi, celle qui sera lancée en production en série.

Bien que la conception générale du véhicule à quatre places, avec des sièges face à face, reste fidèle au concept d’origine, Zoox a introduit de nombreux ajustements ponctuels destinés à améliorer l’expérience des clients. Parmi les nouveautés, on remarque les réflecteurs optimisés et repositionnés, qui changent désormais de couleur pour indiquer clairement l’avant et l’arrière du véhicule, améliorant la sécurité et la compréhension pour les piétons et les autres usagers.

Le soin apporté aux détails fait la différence

De même, à l’intérieur, un nouveau haut-parleur et un nouveau microphone ont été intégrés dans l’interface des portes, ainsi qu’une amélioration du système audio bidirectionnel qui facilite la communication avec le centre de contrôle de Zoox. En outre, l’habitacle arbore désormais une palette de couleurs plus lumineuse et sereine, avec des sièges vert aloe, un sol gris pierre et des détails assortis. Cette conception simplifiée et harmonieuse vise à réduire les distractions visuelles, permettant aux passagers de se détendre pendant le trajet.

Parmi les autres raffinements pratiques figurent une plateforme de recharge sans fil améliorée, des porte-gobelets plus fonctionnels et un sol redessiné qui facilite la localisation et évite d’oublier des objets tels que des sacs ou des téléphones portables.

« Les mises à jour réalisées dans cette itération de notre robotaxi continuent de distinguer l’expérience Zoox de toute autre offre disponible aujourd’hui. La simplicité de l’intérieur surélevé ne demande pas l’attention du passager comme le font tant de caractéristiques des automobiles conventionnelles. Au contraire, les occupants peuvent simplement se détendre et profiter de l’espace pendant qu’ils se déplacent dans la ville ».

Zoox a commencé ses activités de transport autonome à Las Vegas en septembre 2025 et les a étendues à San Francisco en novembre. Le véhicule de l’entreprise, conçu entièrement sans volant, pédales ni siège de conducteur, est sur le point d’entrer en production en série. Pour cela, elle dispose d’une usine de 20 000 mètres carrés à Hayward (Californie), inaugurée il y a un an et consacrée jusqu’ici à la préproduction et à l’optimisation des processus.

Zoox prévoit d’augmenter progressivement la production jusqu’à atteindre 100 unités par semaine -soit environ 5 000 par an-, bien que la capacité de l’usine pourrait atteindre 10 000 véhicules par an. L’expansion du service prévoit déjà les prochains arrêts à Austin et Miami, tandis que des tests sont en cours dans six autres villes : Atlanta, Dallas, Los Angeles, Phoenix, Seattle et Washington D.C.