Zoox introduce alcune modifiche dell'ultimo minuto al suo robotaxi prima di avviarne la produzione in serie

Dopo un periodo in cui i passeggeri hanno fornito feedback all’azienda, esprimendo le loro opinioni ed esperienze nell’utilizzo del servizio durante i test. Zoox ha appena presentato una versione aggiornata del suo robotaxi, quella che porterà in produzione in serie.

Sebbene il design generale del veicolo a quattro posti, con sedili rivolti l’uno verso l’altro, resti fedele al concept originale, Zoox ha introdotto numerosi interventi puntuali volti a migliorare l’esperienza dei clienti. Tra le novità spiccano i catarifrangenti ottimizzati e riposizionati, che ora cambiano colore per indicare chiaramente la parte anteriore e posteriore del veicolo, migliorando la sicurezza e la comprensione per pedoni e altri utenti della strada.

La cura per i dettagli fa la differenza

Inoltre, all’interno è stato integrato un nuovo altoparlante e microfono nell’interfaccia delle porte, insieme a un miglioramento del sistema audio bidirezionale che facilita la comunicazione con il centro di controllo di Zoox. Inoltre, l’abitacolo presenta ora una palette di colori più luminosa e sobria, con sedili color verde aloe, pavimento grigio pietra e dettagli abbinati. Questo design semplificato e armonioso mira a ridurre le distrazioni visive, permettendo ai passeggeri di rilassarsi durante il viaggio.

Altri affinamenti pratici includono una piattaforma di ricarica wireless migliorata, portabicchieri più funzionali e un pavimento riprogettato che facilita il ritrovamento e impedisce di dimenticare oggetti come borse o telefoni cellulari.

“Gli aggiornamenti apportati in questa iterazione del nostro robotaxi continuano a differenziare l’esperienza Zoox da qualsiasi altra disponibile oggi. La semplicità dell’interno rialzato non richiede l’attenzione del passeggero come accade con tante caratteristiche delle automobili convenzionali. Al contrario, i passeggeri possono semplicemente rilassarsi e godersi lo spazio mentre si spostano per la città”.

Zoox ha avviato le sue operazioni di trasporto autonomo a Las Vegas nel settembre 2025 e le ha estese a San Francisco nel novembre successivo. Il veicolo dell’azienda, costruito da zero senza volante, pedali né sedile del conducente, è sul punto di entrare in produzione in serie. A tal fine, dispone di uno stabilimento di 20 mila metri quadrati a Hayward (California), inaugurato un anno fa e finora dedicato alla preproduzione e all’ottimizzazione dei processi.

Zoox prevede di aumentare gradualmente la produzione fino a raggiungere le 100 unità a settimana – circa 5.000 all’anno -, sebbene la capacità dello stabilimento potrebbe arrivare a 10.000 veicoli annui. L’espansione del servizio prevede già prossime fermate ad Austin e Miami, mentre sono in corso test in altre sei città: Atlanta, Dallas, Los Angeles, Phoenix, Seattle e Washington D.C.