Honda HR-V 2021: conocemos al nuevo SUV híbrido de Honda que llegará en invierno a España

Honda sigue adelante con una ofensiva de vehículos de lo más interesante protagonizada, hasta la fecha, por el embaucador Honda e, su primer coche 100% eléctrico. Sin embargo, la firma nipona ha centrado sus esfuerzos en el Honda HR-V 2021, un SUV de corte urbano que se asienta en el mercado como el paso intermedio entre la movilidad eléctrica y la hibridación. Después de conocer algunos de sus detalles en febrero, hoy Honda nos brinda toda la información pertinente para poder acercarnos más al nuevo HR-V y a todos sus aspectos dispuestos a enamorarnos.

Cierto es que el apartado estético del nuevo SUV de Honda es revolucionario y llega dispuesto a marcar una nueva senda en la marca. Esto lo consigue por medio de lo que la marca ha bautizado como Noiseless Design, o lo que es lo mismo, un diseño limpio, depurado y sin ruido, que busca ser lo más directo posible sin una ornamentación ostentosa e innecesaria.

Sin embargo, el verdadero punto álgido del Honda HR-V 2021 lo encontramos en su puesta en escena como coche híbrido. Esto se debe a que, además de seguir adelante con lo establecido en el sector automovilístico actual, ayuda a cumplir con el objetivo de la marca que le da cobijo. Y es que Honda pretende tener una gama de modelos totalmente electrificada a finales del año 2022.

A esto también debemos sumarle una generosa dotación tecnológica que se percibe en el habitáculo del nuevo HR-V. Destaca un cuadro de mandos digital, una pantalla para el sistema de infoentretenimiento situada en una posición ligeramente superior y unos diales físicos para gestionar la climatización. Además, también destaca un diseño limpio y depurado que busca ir acorde con esa filosofía empleada para gestar el exterior del HR-V.

También destaca la presencia de una nueva cámara de alta resolución con gran angular e inteligencia artificial para mejorar la detección de peatones y obstáculos o el aviso de ángulo muerto, que aumenta su capacidad de 3 a 25 metros. Sin embargo, la novedad del Honda HR-V radica en su apartado mecánico, donde cobran protagonismo un motor de 1.5 litros de ciclo Atkinson asociado a dos motores eléctricos y a una batería de capacidad aún desconocida.

De manera conjunta, estos tres motores producen 136 CV y 253 Nm de par, y la función de uno de los propulsores eléctricos es la de impulsar al coche mientras que el de gasolina actúa como generador y tan solo mueve las ruedas en las situaciones de aceleración más fuerte, tales como adelantamientos. De esta forma, el nuevo Honda HR-V llegará a España durante el último trimestre del 2021 como una opción muy interesante.