Az AC Schnitzer frissítette az BMW M3 Touringot

Egy hónapnál kicsit régebben az AC Schnitzer bemutatta legújabb alkotását a BMW Serie 3 Touringon, amely esztétikai és teljesítménybeli fejlesztéseknek köszönhetően 420 LE-re emelte a bajor családi autót, így valamivel kevésbé erős, de nem kevésbé sportos változat lett, mint a BMW M3 Touring.

Most a BMW specialista tuner újabb ászt húzott elő a tarsolyából: bemutatta új újdonságcsomagját a BMW M3 Competition Touringhoz, amely két teljesítménynövelő készletből áll, attól függően, mennyire radikális megoldásra vágyunk, valamint néhány olyan egyedi dizájnelemből, amelyek miatt azonnal látszik, hogy nem hagyományos M3-ast látunk.

Egyszerű, de markáns változtatások

A dizájnt illetően az AC Schnitzer úgy döntött, hogy az M3 Touringot a modell hagyományos változatához nagyon hasonló formában tartja meg, és elsősorban az aerodinamikát javítja apró, de hatásos elemekkel, mint például a szénszálas alsó spoiler, az első lökhárító két oldalán elhelyezett canardok és a motorháztető légbeömlőinek fekete betétjei. Ezek az újdonságok 40 kilogrammal növelik az első tengely terhelését.

Oldalnézetből a 20 hüvelykes, fekete színű kovácsolt felnik jól állnak a családi autónak, a csomagban szereplő futómű jóvoltából pedig a magasság 20 és 25 milliméterrel csökkenthető.

Hátulról nézve a négy kipufogónyílást körülölelő sportos szénszálas diffúzor és a hátsó spoiler, amely 20 kilogrammal növeli az aerodinamikai terhelést, teszik teljessé az AC Schnitzer M3 Touring esztétikai újdonságait.

Több szikra az AC Schnitzer M3 Touringnak

A teljesítmény területét illetően, ahogy korábban említettük, a tuner két teljesítménycsomagot kínál a hathengeres soros, 3,0 literes biturbó motorhoz. Az első a gyárilag kínált 510 LE-t 590 LE-re növeli, nyomatéka pedig 650 Nm-ről 750 Nm-re emelkedik.

Az AC Schnitzer által kínált második teljesítménycsomag nemcsak rozsdamentes acél kipufogórendszert ad aktív szelepekkel, hanem a motort 610 LE és 750 Nm nyomatékig hajtja.