AC Schnitzer ile güncellenen BMW M3 Touring

Jaime Avilés     8 February 2023     2 min.
AC Schnitzer ile güncellenen BMW M3 Touring

Alman tuner’ın son yeniliği, Serie 3 Touring’in en sportif versiyonunu temel alıyor; motorunu 600 CV’nin üzerine çıkarıyor ve münhasır tasarım unsurlarıyla donatıyor.

Bir aydan biraz fazla bir süre önce AC Schnitzer, BMW Serie 3 Touring üzerindeki son yaratımını tanıttı; hem estetik hem de performans alanındaki bir dizi iyileştirmeyle bu Bavyera ailesel aracını 420 CV güce ulaştırdı ve böylece BMW M3 Touring’den biraz daha az güçlü, ancak bundan daha az sportif olmayan bir versiyona dönüştürdü.

Şimdi, BMW konusunda uzmanlaşmış tuner, elinde yeni bir koz daha olduğunu gösterdi ve BMW M3 Competition Touring için yeni yenilikler kataloğunu tanıttı. Bu katalog, ne kadar radikal olmak istediğimize bağlı olarak iki güçlendirme kiti ile birlikte, bunun sıradan bir M3 olmadığını fark etmemizi sağlayan birkaç özel tasarım unsurundan oluşuyor.

Basit ama çarpıcı değişiklikler

Tasarım bölümüyle başlarsak, AC Schnitzer M3 Touring’in tasarımını modelin standart versiyonuna oldukça benzer tutmaya karar vermiş; ağırlığı özellikle, fark yaratan küçük elemanlarla aerodinamik bölümünü geliştirmeye odaklamış. Bunun örnekleri arasında karbon alt splitter, ön tamponun her iki ucundaki yan canard’lar ve motor kaputunun hava çıkışları için siyah inserler yer alıyor. Bu yenilikler, ön aksa binen yükü 40 kilo artırmayı sağlıyor.

Bmw M3 Tourin Ac Schnitzer 4

Yan görünümden bakıldığında, siyah renkli 20 inç dövme jantlar, hazırlığa dahil edilen süspansiyon sistemi sayesinde aileyi oldukça iyi gösteriyor ve yüksekliği 20 ile 25 milimetre arasında alçaltmaya imkân tanıyor.

Arka tarafta ise dört egzoz çıkışını saran sportif karbon difüzör ve arka spoiler, aerodinamik yükü 20 kilo artırarak bu AC Schnitzer M3 Touring’in estetik yeniliklerini tamamlıyor.

Bmw M3 Tourin Ac Schnitzer 7

AC Schnitzer M3 Touring’e daha fazla kıvılcım

Performans bölümüne gelirsek, daha önce de belirttiğimiz gibi tuner, altı silindirli sıra motor ve 3.0 litre biturbo motor için iki performans kiti sunuyor. İlki, standart 510 CV olan gücünü 590 CV‘ye, 650 Nm olan torkunu ise 750 Nm‘ye çıkarıyor.

AC Schnitzer’in sunduğu ikinci performans kiti ise yalnızca aktif valfli paslanmaz çelik bir egzoz sistemi eklemekle kalmıyor, aynı zamanda motorunu 610 CV ve 750 Nm tork seviyesine kadar zorluyor.

Deja un comentario