Volkswagen Multivan eHybrid 4Matic: nagyobb elektromos hatótávolság és összkerék-meghajtás

A új generáció érkezik a Volkswagen Multivan T7 kínálatába, amely továbbra is belső égésű motorral rendelkező hajtásláncot kínál. A hibrid változat már elérhető az európai piacon, és az eHybrid 4Motion felszereltségi szintet mutatta be, amely tölthető hibrid konfigurációval és összkerék-meghajtással rendelkezik.

A Volkswagen Multivan eHybrid 4Matic külseje nem sokban különbözik a kínálat többi tagjától, így ugyanazzal a járművel találkozunk, de olyan tölthető hibrid rendszerrel, amely felülmúlja más változatok rendszerét. Ez egy belső égésű motort két elektromotorral kombinál, amelyek összkerék-meghajtást biztosítanak nehéz terepen történő közlekedéshez.

Az új Volkswagen Multivan Hybrid motorizációja

Az új Volkswagen Multivan eHybrid 4Motion 1,5 literes TSI Evo2 belső égésű motorból áll. Ez 174 LE teljesítményt fejleszt, amely a nyomatékot az első tengelyre juttatja. Az első tengelyen található egy elektromotor is, amely 113 LE teljesítményt ad le, a hátsó tengelyen pedig egy második, 134 LE-s motor található.

A hibrid rendszer lehetővé teszi, hogy a hátsó motor akkor is működjön, ha az akkumulátor nincs töltve. Ebben az esetben az első elektromotor generátorként működik, és előállítja azt az elektromos energiát, amelyre a motornak a működéshez szüksége van.

Az új Volkswagen Multivan eHybrid 4Motion szükség esetén a teljesítményt az első tengelyre, a hátsó tengelyre vagy mindkettőre továbbíthatja. Az állandó összkerék-meghajtás élvezetéhez a Sport üzemmódot kell aktiválni, amely minden pillanatban elérhető. A hatfokozatú DSG automata váltót fejlesztették, hogy az új hibrid rendszerrel hatékonyabban lássa el a feladatát.

Akkumulátor és elektromos hatótávolság

Ennek az új változatnak az akkumulátora 19,7 kWh-s kapacitású, szemben a modell eddigi 10,4 kWh-s akkumulátorával. Ez a kapacitás a Multivannál akár 95 kilométeres, a Californiánál pedig akár 91 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé.

A váltakozó áramú töltési teljesítmény 11 kW, míg 50 kW-os egyenáramú töltésre is képes. Amikor a jármű nem halad és a motor áll, az energia felhasználható a jármű fűtésére vagy hűtésére, ami nagyon hasznos minden körülmények között a kényelmes használathoz.

Ez az új Multivan és California változat már megjelent az európai piacon, Németországban 70.668,15 eurós, a California esetében pedig 77.772,45 eurós referenciaáron.