Audi Q3 e Audi Q3 Sportback: vale la pena pagare i oltre 2.000 euro di differenza?

Le gamme di modelli attuali possono risultare estenuanti per l’acquirente, dato che le case si sono intestardite nell’offrire un’ampia gamma di opzioni. Audi ha deciso di ampliare la propria offerta di veicoli con l’arrivo della Q3 Sportback, una variante del SUV compatto dei quattro anelli che ha preso come riferimento il fratello maggiore, la Q8. Ci sono alcune differenze tra le due versioni e, dopo esserci messi alla guida di entrambe, è arrivato il momento di analizzare se vale davvero la pena pagare i oltre 2.000 euro che separano la Q3 convenzionale dalla Sportback.

Nonostante Audi abbia seguito una formula già nota per conferire a questa nuova arrivata la forma del suo SUV per eccellenza, dobbiamo notare una serie di cambiamenti. Li troviamo principalmente a livello estetico, che è l’aspetto più rapido e facile da analizzare. Ma prima di procedere all’acquisto dobbiamo considerare anche la dinamica di guida, lo spazio e l’abitabilità.

Simili ma diverse

Uno degli aspetti che può farci propendere per una variante o per l’altra è il design. Sia la Q3 convenzionale che la Sportback presentano lo stesso frontale, con l’unica differenza del disegno della griglia Singleframe, che nel caso di quest’ultima ricorre al caratteristico pannello a nido d’ape.

Ma è sulla fiancata che risiede la principale novità della Q3 Sportback. Grazie alla marcata discesa del montante C, il SUV tedesco assume ora un aspetto in puro stile coupé, che si sarebbe potuto completare con porte senza cornice, ma non è il caso. La coda, oltre a riflettere questo aspetto più sportivo, mantiene gli stessi gruppi ottici presenti sulla Q3 standard.

L’abitacolo, al contrario, non ha subito alcuna modifica apparente, quindi troveremo la stessa distribuzione e la stessa qualità di finiture. Tuttavia, e a causa della sua nuova natura di SUV coupé, la Q3 Sportback perde 5 centimetri di altezza libera al tetto nei posti posteriori, il che potrebbe rappresentare un inconveniente per le persone alte.

Per compensare, Audi ha previsto un sedile posteriore regolabile in lunghezza, che ci permetterà di guadagnare spazio per il bagagliaio o per le gambe a seconda delle necessità. E parlando di bagagliaio, questo dichiara la stessa capacità, cioè 530 litri, cifra che sale fino a un rispettabilissimo 1.400 litri nel caso in cui si abbattano i sedili della seconda fila.

Più sportiva che mai

Grazie a questo nuovo design, Audi ha voluto mostrare al mondo un veicolo più grintoso e sportivo, due aspetti che si trasmettono anche attraverso la dinamica di guida. Per renderla ancora più interessante, la casa dei quattro anelli include di serie sulla Q3 Sportback due elementi molto allettanti: le sospensioni sportive e il Audi Drive Select.

Volendo includere questi due elementi sulla Q3 convenzionale, dovremmo sostenere una spesa di 960 euro. Se diamo priorità alla sportività e alle sensazioni di guida, la presenza di questi due componenti di serie sulla Sportback può essere un incentivo più che sufficiente per preferirla alla variante standard.

Per quanto riguarda la gamma motori, non troviamo alcuna differenza. Entrambi i modelli possono montare gli stessi propulsori, il che significa che potremo optare per un piccolo motore diesel oppure per il più radicale propulsore 2.5 litri a cinque cilindri che equipaggia la RS Q3 con 400 CV.

2.850 euro di differenza

Questa cifra è quella che stabilisce la differenza tra la Q3 -il cui prezzo di partenza è 36.330 euro per la versione 35 TFSI- e la Q3 Sportback -variante che parte da 39.180 euro-. Vale davvero la pena pagare quasi 3.000 euro in più per quest’ultima?

https://youtu.be/VsT4jSEvlC8

La verità è che è una risposta difficile, perché tutto dipenderà da quale delle due varianti ci piace di più e dal fatto che preferiamo un veicolo che, in una prima fase, sarà un po’ più sportivo. Queste due premesse saranno quelle da valutare con più attenzione se stiamo davvero considerando l’idea di acquistare una Audi Q3.

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