Cerchi alla ricerca di pneumatici All Season per il tuo SUV? Attenzione al nuovo Michelin CrossClimate 2 SUV

Dopo la seconda generazione del suo pneumatico All Season, il nuovo Michelin CrossClimate 2, il produttore francese non ha tardato a lanciare sul mercato la relativa variante SUV. Logicamente, la sua denominazione è Michelin CrossClimate 2 SUV, e va a sostituire in gamma il CrossClimate SUV. È disponibile per cerchi da 17 a 20 pollici, con un totale di 40 dimensioni.

Sebbene, a parte la marcatura sul fianco, siano visivamente identici, le differenze principali tra i CrossClimate 2 SUV e quelli che non portano il “suffisso” che identifica i veicoli fuoristrada stanno nel fatto che quelli specifici per SUV sono più rinforzati e supportano un indice di carico più elevato, per adattarsi alle caratteristiche dei SUV.

Riferimento nella sua categoria in frenata su neve, su asciutto e su bagnato

I vantaggi dei Michelin CrossClimate 2 SUV sono quelli già noti dei pneumatici All Season, detti anche Tutte le Stagioni o Quattro Stagioni: hanno la certificazione invernale (marcatura 3PMSF), quindi sono pronti a circolare in qualsiasi condizione meteorologica, anche sulla neve senza bisogno di montare catene, e non è necessario sostituirli con pneumatici estivi quando arriva il caldo.

Nel caso dei CrossClimate 2 SUV, che utilizzano le stesse tecnologie del CrossClimate 2 e sono facilmente riconoscibili per il disegno a spina di pesce del battistrada, Michelin promette prestazioni sorprendenti rispetto alle sue principali alternative. In particolare, secondo le prove effettuate da TÜV SÜD e DEKRA, sempre su richiesta di Michelin, i nuovi CrossClimate 2 SUV permettono:

• una riduzione media di 5 metri in frenata sulla neve
• una riduzione media di 2 metri in frenata sul bagnato
• circa un 20% in più di capacità di trazione sulla neve
• una durata media di 5.000 km superiore a quella dei concorrenti

Quest’ultimo punto è ancora più importante considerando la precisazione di Michelin, basata sulla strategia che il marchio segue per valorizzare la qualità e gli investimenti in R&S dei produttori di pneumatici di marchi premium: le prestazioni del pneumatico rimangono a un livello elevato anche quando è usurato, purché non si raggiunga il limite di legge.

Per quanto riguarda i test effettuati per poter vantare queste prestazioni, non trascriveremo qui le annotazioni “legali” del comunicato stampa di Michelin, che occupano quasi un foglio. Ma vale la pena menzionare che tra i pneumatici di riferimento scelti per la realizzazione dei test figurano, tra gli altri, i Bridgestone Weather Control A005 EVO, i Continental AllSeasonContact, i GoodYear Vector 4Seasons SUV Gen-3 e i Pirelli Scorpion Verde All Season SF.

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