Procura pneus All Season para o teu SUV? Fica atento ao novo Michelin CrossClimate 2 SUV

Depois da segunda geração do seu pneu All Season, o novo Michelin CrossClimate 2, o fabricante francês não demorou a lançar no mercado a correspondente variante SUV. Naturalmente, a sua designação é Michelin CrossClimate 2 SUV, e vem substituir na gama o CrossClimate SUV. Está disponível para jantes de 17 a 20 polegadas, num total de 40 dimensões.

Embora, à exceção da marcação no flanco, sejam visualmente idênticos, as principais diferenças entre os CrossClimate 2 SUV e os que não levam o “apelido” que identifica os veículos todo-o-terreno residem em que os específicos para SUV são mais reforçados e suportam um índice de carga superior, para se adaptarem às características dos SUV.

Referência na sua categoria em travagem na neve, em piso seco e em piso molhado

As vantagens dos Michelin CrossClimate 2 SUV são as já conhecidas dos pneus All Season, também designados Todo o Tempo ou Quatro Estações: têm certificação para inverno (marcação 3PMSF), pelo que estão preparados para circular em qualquer condição meteorológica, inclusive na neve sem necessidade de usar correntes, e não é preciso trocá-los por pneus de verão quando chega o calor.

No caso dos CrossClimate 2 SUV, que utilizam as mesmas tecnologias que o CrossClimate 2 e são facilmente reconhecíveis pelo desenho em espinha da sua banda de rodagem, a Michelin promete um desempenho surpreendente, em comparação com as suas principais alternativas. Concretamente, segundo os testes realizados pela TÜV SÜD e pela DEKRA, sempre a pedido da Michelin, os novos CrossClimate 2 SUV permitem:

• uma redução média de 5 metros na travagem sobre neve
• uma redução média de 2 metros na travagem em piso molhado
• cerca de 20% mais capacidade de tração na neve
• uma duração média de mais 5.000 km do que os concorrentes

Este último ponto é ainda mais importante tendo em conta a observação da Michelin, com base na estratégia que a marca segue para valorizar a qualidade e os investimentos em I+D que os fabricantes de pneus de marcas premium realizam: o desempenho do pneu mantém-se a um nível elevado mesmo quando está gasto, desde que não se atinja o limite legal.

Quanto aos testes realizados para poder ostentar estes desempenhos, não vamos transcrever aqui as anotações “legais” da informação de imprensa da Michelin, que quase ocupam uma folha. Mas convém mencionar que entre os pneus de referência escolhidos para a realização dos testes figuram, entre outros, os Bridgestone Weather Control A005 EVO, os Continental AllSeasonContact, os GoodYear Vector 4Seasons SUV Gen-3 ou os Pirelli Scorpion Verde All Season SF.

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