CrossClimate 2 SUVをお探しですか？新しいMichelin CrossClimate 2 SUVにご注目ください。

オールシーズンタイヤの第2世代である新しいMichelin CrossClimate 2に続き、このフランスメーカーは、対応するSUV版をすぐに発売しました。当然ながら、その名称はMichelin CrossClimate 2 SUVで、ラインナップ内でCrossClimate SUVに取って代わります。17インチから20インチのホイールに対応しており、全40サイズが用意されています。

サイドウォールの表示を除けば見た目はほぼ同一ですが、SUVなどのクロスオーバー車を識別する「SUV」の表記がないCrossClimate 2との主な違いは、SUV専用モデルがより補強されており、より高い荷重指数に対応している点にあり、SUVの特性に適応しています。

雪上、乾燥路、濡れた路面での制動性能で同カテゴリーのトップクラス

Michelin CrossClimate 2 SUVの利点は、オールシーズンタイヤ、別名オールウェザーや4シーズンタイヤとして知られる既存の特長を備えています。冬用認証（3PMSFマーク）を取得しているため、あらゆる気象条件での走行に対応し、チェーンを使用せずに雪上でも走行可能です。夏になってもサマータイヤへ交換する必要はありません。

CrossClimate 2 SUVは、CrossClimate 2と同じ技術を採用しており、トレッドパターンの矢じり形ブロックデザインで容易に見分けられます。Michelinは、主要な競合製品と比較して驚くべき性能を約束しています。具体的には、Michelinの依頼によりTÜV SÜDとDEKRAが実施した試験によれば、新しいCrossClimate 2 SUVは次のことを実現するとしています。

• 雪上での制動距離が平均5メートル短縮
• 濡れた路面での制動距離が平均2メートル短縮
• 雪上での駆動力が約20%向上
• 競合製品より平均5,000km長持ち

Michelinは、プレミアムブランドのタイヤメーカーによる品質と研究開発への投資を重視する同社の戦略に基づき、この最後の点をさらに重要視しています。タイヤが摩耗していても、法的限界に達しない限り、性能は高いレベルで維持されます。

これらの性能を裏付けるために実施された試験については、Michelinのプレスリリースにある、ほぼ1ページに及ぶ「法的」注記はここでは転載しません。ただし、試験の比較対象として選ばれた基準タイヤには、Bridgestone Weather Control A005 EVO、Continental AllSeasonContact、GoodYear Vector 4Seasons SUV Gen-3、Pirelli Scorpion Verde All Season SFなどが含まれていることは記しておきます。

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