Questi sono tre sportive con cambio manuale che puoi ancora acquistare nel 2019

Con il passare degli anni abbiamo assistito a come numerosi marchi sacrificassero alcuni elementi delle loro automobili per offrire una tecnologia maggiore. Tuttavia, questo progresso faceva sì che andasse perduta gran parte della purezza dell’auto, eliminando componenti come il cambio manuale. Fortunatamente sono ancora diverse le case che puntano su questa trasmissione, che conserva intatta l’essenza della sportiva e che permette al conducente di essere molto più connesso con l’auto anche se i cambi non sono nemmeno la metà veloci di quelli eseguiti dal cambio automatico.

Dato che in Highmotor siamo appassionati incalliti di tutto ciò che evoca le auto di un tempo, abbiamo deciso di creare una piccola lista di tre sportive che oggi puoi acquistare con cambio manuale. È vero che molti non considerano questo elemento indispensabile, ma il fatto che si stia estinguendo lo rende ancora più speciale.

Ford Mustang

La casa del logo ovale ci ha resi molto felici, noi europei, nel 2015, quando ha annunciato l’arrivo della Ford Mustang nel vecchio continente. Questo non significava solo che avremmo potuto porre fine alle noiose importazioni, ma anche che avremmo potuto godere di una delle sportive più iconiche del mondo.

Ford offre sul nostro mercato due opzioni: una più sobria, equipaggiata con un propulsore EcoBoost a quattro cilindri; e la più pura, con la denominazione GT e un potente -e delizioso- V8 aspirato da 5.0 litri. Il motore Coyote con i suoi 450 CV abbinato a un cambio manuale a sei rapporti dal feeling semplicemente superbo è l’abbinamento perfetto che fa avere ancora più senso alla Mustang.

BMW Z4

BMW è sempre stata un punto di riferimento nella costruzione di sportive, soprattutto quando la sigla M compare sulle sue versioni più sportive. Tuttavia, l’ultima generazione della Z4 ha puntato, nella sua variante più sobria, su un elemento che la rende un’auto ancora più speciale: il cambio manuale.

Per essere più precisi, la Z4 sDrive 20i è quella che offre questo tipo di trasmissione insieme a un motore a quattro cilindri sovralimentato da turbo capace di erogare 197 CV e 320 Nm di coppia. Questi valori, abbinati al cambio manuale e alla trazione posteriore, fanno della sportiva tedesca un’opzione in grado di combinare con grande efficacia lusso, divertimento e nostalgia a parti uguali.

Mazda MX-5

Naturalmente, in questo top 3 non poteva mancare una delle sportive più idilliache di tutti i tempi, la Mazda MX-5. La casa giapponese dà vita, sin dalla fine degli anni ’80, a un veicolo con un rapporto prezzo-divertimento molto difficile da superare, che si mantiene intatto ancora oggi.

Grazie alle sue meccaniche aspirate, al suo peso contenuto e alla presenza del cambio manuale, la Mazda MX-5 rappresenta in modo fedele il concetto originale di sportiva. Se a tutto questo aggiungiamo il suo prezzo relativamente accessibile, otteniamo un prodotto con pochissimi rivali diretti.