Ford Kuga Vignale, un crossover compatto e lussuoso

Diego Ávila    @diego_motordiez    22 June 2016     2 min.
Ford Kuga Vignale, un crossover compatto e lussuoso

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Da tempo Ford ha lanciato la Mondeo Vignale, una versione rivolta a un tipo di clienti che cercava “qualcosa di più Premium” e stilistico. Successivamente, alcuni mesi fa, la casa americana ci ha informato che Vignale avrebbe smesso di essere una versione di un solo modello per diventare una gamma, con diversi altri modelli in arrivo.

Il protagonista di queste righe è proprio uno di quei nuovi Vignale in arrivo, la nuova Ford Kuga Vignale, che si unirà nel corso dell’anno alla citata Mondeo Vignale e alle anch’esse nuove S-Max Vignale e Edge Vignale. Parte dalla base della Ford Kuga, ma aggiunge alcune modifiche estetiche sia all’interno che all’esterno per conferirle un’immagine più elegante, che di solito non è propria di un modello medio di un marchio generalista.

Dell’esterno la prima cosa che la caratterizza è il colore della carrozzeria, un colore perlato denominato “Vignale Milano Grigio”, quello che vediamo nelle immagini. Nella parte anteriore presenta una calandra di forma esagonale e di grandi dimensioni, marchio della casa, oltre a contorni cromati sui fendinebbia e sulla presa d’aria inferiore. Anche la vista laterale ha una presenza migliore grazie alle barre del tetto cromate, ai loghi “Vignale” e ai cerchi dal design affusolato. L’insieme esterno si completa con una protezione cromata nella parte bassa del posteriore e due uscite di scarico, una per lato.

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All’interno è dove si percepisce di più quel “lusso” di cui parlavamo all’inizio. I sedili ricevono un rivestimento in pelle Windsor con cuciture a forma esagonale, che si ritrovano anche sulla plancia e sui pannelli delle portiere.

Meccanicamente è disponibile nelle versioni più potenti, ovvero i 2 litri diesel TDCi da 150 e 180 CV, i 1.5 EcoBoost da 150 e 182 CV. A seconda delle versioni meccaniche, potranno essere dotati di cambio manuale o automatico e di trazione anteriore o della integrale All Wheel Drive della casa americana. Questa trazione 4×4 gestisce la coppia che invia a un asse o all’altro a seconda delle condizioni, essendo in grado di prendere questa decisione in 20 millisecondi.

Ogni unità è rifinita a mano a Valencia, presso il Vignale Centre che il marchio possiede in città. Ford non ha ancora comunicato né i prezzi di vendita né quando arriverà esattamente sul mercato, garantendo solo che sarà prima della fine di quest’anno.

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Fonte | Ford

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