Il Deepal S05 arriva in Europa e lo fa con la voglia di espandere il marchio in diversi paesi

I marchi cinesi stanno sbarcando in Europa senza sosta e non è un segreto che stiano conquistando una fetta importante della torta automobilistica del nostro mercato. Uno di questi marchi è Deepal, che a sua volta appartiene alla multinazionale Changan. Esiste già un modello di questo marchio in alcuni mercati europei, il Deepal S07, ma l’offerta del marchio non si limiterà a questo modello. È appena stato presentato il Deepal S05, un SUV più compatto che sarà commercializzato a breve in Europa.

Sarà venduto con diverse varianti, con una batteria che offre una capacità di 68,8 kWh, abbinata a diversi motori elettrici. La versione d’ingresso si chiama RWD Pro e utilizza un motore che eroga una potenza di 268 CV e una coppia massima di 290 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h di questo motore è di 7,5 secondi e la velocità massima è fissata a 180 km/h.

L’autonomia di questa variante è di 485 chilometri nel ciclo WLTP, più che sufficienti per un uso quotidiano dell’auto. Se si desidera una maggiore funzionalità, la RWD Max ripropone questi valori, ma con un equipaggiamento superiore. Il top di gamma è offerto dalla versione AWD Max.

In questa versione vengono utilizzati due motori, uno su ciascun asse. Con i due motori si ottiene una potenza di 429 CV e una coppia massima di 502 Nm. Questo permette che l’accelerazione da 0 a 100 km/h scenda a 5,5 secondi. Va tenuto presente che la maggiore potenza assorbe più energia dalla batteria, la stessa delle altre versioni. Così, l’autonomia si attesta a 445 km, che resta comunque piuttosto interessante.

Esteticamente non offre un’immagine dirompente, ma è piuttosto pratica. I gruppi ottici anteriori e posteriori sono piuttosto riconoscibili e permettono di identificarla da lontano. L’interno è piuttosto semplice, senza eccessi, ma nell’abitacolo spiccano uno schermo da 15,4 pollici dedicato al sistema di infotainment, due basi di ricarica wireless per smartphone e due portabicchieri, che non sono affatto secondari.

In Germania il prezzo di questo modello è fissato a 44.990 euro. In Cina, questo modello parte da 119.900 yuan, pari a circa 14.900 euro. Dazi, trasporto e altre spese fanno purtroppo triplicare il costo in Europa.