Skoda Epiq: il SUV compatto accessibile del costruttore ceco viene presentato per la prima volta in Germania

Skoda ha colto l’occasione dell’IAA Mobility 2025, in programma questa settimana nella città tedesca di Monaco di Baviera, per presentare un prototipo molto vicino alla versione finale di produzione della Epiq, il suo nuovo SUV compatto elettrico gemello della Volkswagen ID. Cross, il cui prototipo è stato presentato di recente.

La Epiq promette di essere uno dei veicoli più pratici e accessibili del costruttore ceco, con un prezzo di partenza che dovrebbe aggirarsi intorno ai 25 mila euro. Il lancio sul mercato della versione finale di produzione è previsto per la metà del prossimo anno.

La partecipazione del Gruppo Volkswagen all’IAA Mobility di Monaco si è concentrata sulla presentazione dell’ampia gamma di modelli compatti che il costruttore tedesco sta sviluppando per dare un nuovo impulso all’elettrificazione della sua gamma. Insieme alla ID. Polo e alla ID. Cross, di cui abbiamo già parlato di recente, la società ha presentato anche la Epiq di Skoda e la Raval di Cupra.

Modifiche, quanto basta

Come si può vedere dalle immagini, il design della Epiq conserva l’essenza del prototipo originale presentato nel marzo dello scorso anno, ma introduce alcuni adattamenti per renderlo idoneo alla produzione in serie. Come in altre elettriche di Skoda, non poteva mancare il frontale Tech-Deck Face, con una griglia suggerita e una firma luminosa a LED. Sebbene i fari e la presa d’aria inferiore siano stati leggermente modificati rispetto al prototipo iniziale, l’aspetto generale mantiene la stessa linea di design. Un dettaglio da segnalare è l’inserimento di un supporto per la targa sul frontale, assente nel design del 2024.

Nella vista laterale della Epiq si notano specchietti retrovisori più realistici e maniglie delle portiere più grandi. Nella parte posteriore i cambiamenti sono più evidenti, con modifiche significative ai gruppi ottici. È inoltre importante sottolineare che il logo di Skoda non è più illuminato come nel prototipo originale, probabilmente per ridurre i costi.

Con una lunghezza di 4,1 metri, la Epiq è leggermente più corta della ID. Cross, che arriva a 4,16 metri. Il passo, invece, è esattamente lo stesso, con 2,60 metri. Skoda promette un bagagliaio da 475 litri, superiore ai 450 litri della ID. Cross, e un abitacolo spazioso per cinque passeggeri. Per quanto riguarda l’autonomia, la Epiq consentirà di percorrere fino a 425 km con una sola ricarica secondo il ciclo di omologazione WLTP con la batteria NMC da 58 kWh. La versione più accessibile di questo SUV compatto monterà però un pacco batterie LFP di capacità inferiore, che ridurrà leggermente l’autonomia complessiva del veicolo.

“Made in Spain”

Skoda assicura che il prezzo della Epiq sarà davvero competitivo, paragonabile a quello della Kamiq a combustione, che in Germania parte da 25.330 euro. La produzione inizierà nel 2025 nello stabilimento spagnolo di Volkswagen a Pamplona, dove verrà assemblata anche la ID. Cross.