Il nuovo Leapmotor A10 dovrebbe arrivare anche in Europa, ma con un altro nome

Leapmotor ha approfittato del Salone dell’Automobile di Guangzhou per presentare un nuovo modello della sua gamma di veicoli elettrici per il mercato cinese. Si tratta della A10, una compatta che si distingue per il suo prezzo estremamente competitivo. La versione più economica è disponibile in questo paese asiatico a poco meno di 100 mila yuan, circa 12 mila euro al cambio, ed è già possibile prenotarla.

Sebbene per il momento non ci sia una conferma ufficiale, tutto lascia pensare che il costruttore cinese intenda commercializzare questo modello anche in altri mercati al di fuori della Cina, tra cui potrebbe esserci l’Europa. Se la notizia dovesse essere confermata, questa city car elettrica arriverà nel continente con un nome diverso, che potrebbe essere B03X.

La A10 arriverà nelle concessionarie cinesi nella prima metà del 2026. Con 4,31 metri di lunghezza, 1,83 di larghezza e 1,68 di altezza, le sue dimensioni la collocano tra i modelli più compatti del marchio, condividendo alcuni tratti estetici con la C10. Sebbene Leapmotor non abbia ancora svelato tutte le specifiche tecniche, ha già confermato che la A10 monterà un pacco batterie LFP, che le consentirà di percorrere fino a 500 km con una sola carica, sempre secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC.

Durante la ricarica in corrente continua, questa city car è in grado di aumentare la percentuale di carica dal 30 all’80 per cento in appena 16 minuti. Non si conosce, invece, il tempo di ricarica partendo dal 10 per cento, come di consueto per effettuare queste misurazioni e poter confrontare i dati.

Pochi o nessuno offrono di più a meno

Va inoltre sottolineato che, nonostante il prezzo contenuto, la A10 sarà piuttosto ben equipaggiata. Di serie includerà cerchi da 18 pollici, tetto panoramico in vetro e un sistema multimediale che integra il potente processore Qualcomm Snapdragon 8295P. Anche i sistemi di assistenza alla guida del veicolo si basano sul chip Snapdragon 8650 e il veicolo dispone inoltre di un sensore LiDAR. Un dettaglio curioso sono le sei luci posteriori blu esterne che si illuminano quando i sistemi di ausilio alla guida sono attivi, una funzione già vista su veicoli di segmenti decisamente superiori.

Al di fuori della Cina, il modello sarà distribuito da Leapmotor International, la joint-venture creata tra il costruttore cinese e Stellantis, e sarà venduto, come già accennato, con la denominazione B03X. In Europa, i veicoli intorno ai 4,3 metri rientrano nel segmento B, quindi questa denominazione ha senso.