Il ritorno della Porsche 911 Rainbow: un tributo ibrido da 550 CV

Galpin Auto Sports, la celebre casa tedesca di tuning, ci ha nuovamente lasciati a bocca aperta presentando una Porsche 911 Targa in edizione speciale all’evento di Monterey. Questo lancio celebra il 50° anniversario di bb-Auto, l’iconica casa tedesca di tuning, con un “restomod” che unisce un design incredibile e nostalgico a tecnologia moderna, un motore ibrido e un interno completamente rinnovato.

La vettura, battezzata Porsche 911 Rainbow Targa, è un omaggio diretto alla leggendaria bb-Auto Rainbow Turbo Targa del 1976, un’auto nata dalla collaborazione tra bb-Auto e Polaroid. Ora, quasi cinque decenni dopo, questa nuova versione prende come base una Porsche 911 Targa del 1986, a cui è stata data una seconda vita attraverso un meticoloso processo di restauro e modernizzazione realizzato da Galpin e Porsche Santa Clarita.

Porsche 911 Rainbow

Uno degli aspetti più appariscenti dell’auto è la sua decorazione esterna, dove le strisce arcobaleno si dispiegano su una carrozzeria nera, creando un contrasto visivo che non passa inosservato. Ma la vera rivoluzione si trova sotto il cofano. Questa 911 Targa è stata equipaggiata con un motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri, opera di Ed Pink Racing, abbinato a un sistema ibrido sviluppato da Vonnen. Insieme, offrono una potenza impressionante di 550 cavalli.

Il motore elettrico, discretamente collocato tra il motore a combustione e il cambio, apporta fino a 148 CV di potenza aggiuntiva, offrendo un’esperienza di guida che unisce il meglio di entrambi i mondi: il ruggito classico del motore boxer con l’efficienza e la risposta immediata del sistema elettrico.

Trattandosi di un restauro, sono stati apportati miglioramenti significativi al telaio per garantire una guida sicura e precisa. La sospensione è stata completamente aggiornata, ispirata a quella della 997 GT3, e include ammortizzatori a ghiera e un sistema di gestione attiva della sospensione, che assicura una guida precisa e adattata a qualsiasi situazione. Anche i freni sono stati sostituiti con un impianto Brembo più grande, progettato per sopportare la potenza aggiuntiva. Il tutto è completato da cerchi in lega Titan 7 da 18 pollici, personalizzati appositamente per questo modello.

Tutta la tecnologia integrata

Anche l’interno dell’auto non è da meno in termini di rinnovamento. I sedili Recaro LX, rivestiti in un elegante tono di blu, danno il tono in un abitacolo riprogettato per offrire sia comfort che stile. I dettagli in blu si estendono al cruscotto e ai pannelli delle portiere. Dispone di un display touchscreen da 9,2 pollici per il sistema di informazione e intrattenimento, posizionato in modo comodo dal lato del passeggero, e integrato con il sistema Porsche Classic Communication. Altri tocchi moderni includono un climatizzatore elettrico e un impianto audio Focal di alta gamma, con una potenza di 660 V, che promette una qualità sonora eccezionale.

Questa esclusiva Porsche farà il suo debutto pubblico il 16 agosto al Werks Reunion di Monterey, dove condividerà la scena con altri due modelli iconici: una Porsche 911 Slantnose del 1984 e una Porsche 928 Targa del 1981, entrambe anch’esse modificate da bb-Auto. Successivamente, la 911 Rainbow Targa sarà esposta nel celebre Pebble Beach Concours d’Elegance, nel Concept Lawn, il 18 agosto.

Galpin Motors, che detiene i diritti esclusivi di bb-Auto, ha annunciato i piani per produrre una serie limitata di questi ibridi celebrativi, celebrando così il mezzo secolo di storia del marchio. Sebbene il prezzo di questi modelli non sia ancora stato rivelato, ogni unità sarà personalizzata secondo i desideri e le specifiche del proprietario, garantendo che ogni veicolo sia unico quanto la sua storia.

Scheda tecnica di questa auto

CoupéPorsche 91119 versioni · da 157.835 €