911 Rainbow'un dönüşü: 550 BG'lik hibrit bir armağan

Alman tuning markası Galpin Auto Sports, Monterey etkinliğinde Porsche 911 Targa özel serisini tanıtarak bir kez daha hayran bıraktı. Bu lansman, bb-Auto’nun 50. yıldönümünü kutluyor. Efsanevi Alman tuning markası bb-Auto, etkileyici bir tasarımı ve nostaljik bir havayı modern teknoloji, hibrit motor ve tamamen yenilenmiş bir iç mekânla birleştiren bir “restomod” ile bu yılı taçlandırıyor.

Porsche 911 Rainbow Targa adı verilen araç, bb-Auto ile Polaroid iş birliğinden doğan efsanevi 1976 bb-Auto Rainbow Turbo Targa’ya doğrudan bir saygı duruşu. Neredeyse beş on yıl sonra bu yeni versiyon, 1986 model bir Porsche 911 Targa’yı temel alıyor. Bu araç, Galpin ve Porsche Santa Clarita tarafından gerçekleştirilen titiz bir restorasyon ve modernizasyon süreciyle ikinci bir hayat buldu.

Porsche 911 Rainbow

Aracın en çarpıcı yönlerinden biri, siyah gövde üzerinde yer alan gökkuşağı şeritlerinin oluşturduğu dış dekorasyon. Bu, gözden kaçmayan bir görsel kontrast yaratıyor. Ancak asıl devrim motor kaputunun altında. Bu 911 Targa, Ed Pink Racing tarafından geliştirilen 4,0 litrelik altı silindirli bir boxer motorla donatılmış ve bu motor, Vonnen tarafından geliştirilen hibrit sistemle birleşiyor. Birlikte 550 beygirlik etkileyici bir güç sunuyorlar.

Yanma motoru ile şanzıman arasına akıllıca yerleştirilmiş olan elektrik motoru, 148 BG’ye kadar ek güç sağlayarak iki dünyanın en iyisini bir araya getiren bir sürüş deneyimi sunuyor: klasik boxer motorun kükremesi ile elektrik sisteminin verimliliği ve anlık tepkisi.

Bu bir restorasyon olduğu için, güvenli ve hassas bir sürüş sağlamak amacıyla şasi üzerinde önemli iyileştirmeler yapılmıştır. Süspansiyon tamamen güncellenmiştir ve 997 GT3‘ten esinlenmiştir. Helezoni amortisörler ile her durumda hassas sürüşü sağlayan aktif süspansiyon yönetim sistemi içermektedir. Ayrıca fren sistemi, ek gücü kaldırmak üzere tasarlanmış daha büyük bir Brembo sistemiyle değiştirilmiştir. Tüm bunları, bu model için özel olarak tasarlanmış 18 inç Titan 7 alaşım jantlar tamamlamaktadır.

Tüm teknoloji bir arada

Aracın iç mekânı da yenilenmekte geri kalmıyor. Zarif mavi tonunda döşenmiş Recaro LX koltuklar, hem konfor hem de stil sunacak şekilde yeniden tasarlanmış bir kabinde öne çıkıyor. Mavi detaylar gösterge paneline ve kapı panellerine de yayılıyor. Yolcu tarafında kolayca erişilebilen 9,2 inç dokunmatik ekran, bilgi ve eğlence sistemi olarak görev yapıyor ve Porsche Classic Communication sistemiyle entegre çalışıyor. Diğer modern dokunuşlar arasında elektrikli klima ve olağanüstü bir ses kalitesi vaat eden, 660 V güce sahip üst düzey bir Focal ses sistemi yer alıyor.

Bu özel model, Monterey Werks Reunion etkinliğinde 16 Ağustos’ta ilk kez halkın önüne çıkacak. Burada bb-Auto tarafından modifiye edilmiş iki ikonik modelle birlikte yer alacak: 1984 model bir Porsche 911 Slantnose ve 1981 model bir Porsche 928 Targa. Ardından 911 Rainbow Targa, 18 Ağustos tarihinde ünlü Pebble Beach Concours d’Elegance etkinliğinde, Concept Lawn alanında sergilenecek.

bb-Auto’nun münhasır haklarına sahip olan Galpin Motors, markanın yarım asırlık tarihini kutlamak üzere bu anma hibritlerinden sınırlı bir seri üretmeyi planladığını duyurdu. Bu modellerin fiyatı henüz açıklanmadı, ancak her birim sahibinin istek ve özelliklerine göre kişiselleştirilecek ve her aracın hikâyesi kadar benzersiz olması sağlanacak.

Bu aracın teknik özellikleri

CoupéPorsche 91119 versiyon · 157.835 €'den başlayan fiyatlarla