La DGT conferma la riduzione del limite di velocità

La DGT ha confermato che la nuova Legge sul Traffico, la Circolazione dei Veicoli a motore e la Sicurezza stradale ridurrà a 90 km/h il limite di velocità sulle strade extraurbane convenzionali.

Era un segreto di Pulcinella e la Direzione Generale del Traffico lo ha confermato oggi. Gregorio Serrano, direttore della DGT, ha colto l’occasione dell’avvio di una campagna speciale di controllo della velocità per confermare che il limite di velocità sulle strade convenzionali scenderà da 100 a 90 km/h. L’obiettivo è ridurre il numero di incidenti su questo tipo di strade e lascia ai Comuni la responsabilità di applicare o meno questo nuovo limite in base alle condizioni della carreggiata.

Ecco com’è la riduzione del limite di velocità

Finora, il limite di velocità sulle strade convenzionali spagnole era fissato a 100 km/h. La Spagna, insieme a Germania, Irlanda, Austria, Polonia e Romania, fa parte del gruppo di paesi europei che hanno il limite più alto su questo tipo di strade. Mentre altri paesi europei, come Francia, Italia o Belgio, hanno già il limite di velocità che verrà introdotto nel nostro paese, cioè 90 km/h.

Lo ha confermato il direttore della DGT, Gregorio Serrano: “L‘idea è che la totalità di queste strade abbia un limite di velocità di 90 km/h, limite che i titolari di queste strade potrebbero innalzare ai livelli che considerassero ragionevoli, in base alla manutenzione e al tracciato della stessa“.

Questa nuova misura, che non sarà immediata, sarà inclusa nella nuova Legge sul Traffico, la Circolazione dei Veicoli a motore e la Sicurezza stradale a cui si sta dando forma. Tuttavia, la sua applicazione potrebbe dipendere da quanto decideranno i titolari di ciascuna strada. E infatti la coerenza tra lo stato della strada e il limite di velocità esistente dovrebbe essere un fattore chiave nel decidere la velocità massima consentita.

Riduzione della velocità

La DGT renderà effettiva questa modifica del limite di velocità non appena la nuova legge sarà approvata. Tuttavia, non è l’unica misura che verrà adottata per controllare l’eccesso di velocità dei veicoli. E infatti dall’ente avvertono che la metà dei conducenti circola a una velocità inadeguata e il 20% supera di 10 km/h il limite stabilito.

Dati preoccupanti per la sicurezza stradale, sia per la sinistrosità sia per il numero di vittime. Non stupiscono i numeri raccolti dalla DGT, che parlano di oltre 350 persone morte in incidenti stradali nel 2016 (ultimo anno con dati consolidati), in cui la velocità è stata uno dei fattori concorrenti.

Per questo oggi stesso è stata avviata una campagna speciale di controllo della velocità sulle strade, con particolare attenzione alle strade convenzionali. Durerà fino a domenica 22 aprile e arriva con un importante aumento dei controlli di velocità. Una nuova campagna poche settimane dopo la presentazione delle nuove pattuglie integrali con autovelox mobili della Guardia Civil. Sarà benvenuta purché si avveri la previsione della DGT, che parla di una riduzione del 10% della mortalità abbassando il limite di velocità di 10 km/h.

Della manutenzione delle carreggiate e dell’aumento della velocità massima su autostrade e superstrade parleremo un’altra volta…