DGT potwierdza obniżenie limitu prędkości

DGT potwierdziła, że nowa ustawa o ruchu drogowym, pojazdach silnikowych i bezpieczeństwie drogowym obniży do 90 km/h limit prędkości na drogach konwencjonalnych.

Była to tajemnica poliszynela, a Generalna Dyrekcja ds. Ruchu Drogowego potwierdziła to dzisiaj. Gregorio Serrano, dyrektor DGT, skorzystał z uruchomienia specjalnej kampanii kontroli prędkości, aby potwierdzić, że limit prędkości na drogach konwencjonalnych zostanie obniżony ze 100 do 90 km/h. Celem jest ograniczenie liczby wypadków na tego typu drogach, a samorządy zyskują odpowiedzialność za decyzję, czy zastosować nowy limit, w zależności od stanu drogi.

Tak wygląda obniżenie limitu prędkości

Dotychczas limit prędkości na hiszpańskich drogach konwencjonalnych wynosił 100 km/h. Hiszpania wraz z Niemcami, Irlandią, Austrią, Polską i Rumunią tworzy grupę państw europejskich, które mają najwyższy limit na tego typu drogach. Tymczasem inne kraje europejskie, takie jak Francja, Włochy czy Belgia, mają już limit, który zostanie wprowadzony w naszym kraju, czyli 90 km/h.

Tak potwierdzał dyrektor DGT, Gregorio Serrano: „Zamierzamy, aby wszystkie te drogi miały limit prędkości 90 km/h, który zarządcy tych dróg mogliby podnieść do poziomów uznawanych za rozsądne, uwzględniając stan nawierzchni i przebieg drogi”.

Ta nowa regulacja, która nie wejdzie w życie od razu, zostanie ujęta w nowej ustawie o ruchu drogowym, pojazdach silnikowych i bezpieczeństwie drogowym, nad którą trwają prace. Jednak jej zastosowanie może zależeć od decyzji zarządców poszczególnych dróg. Kluczowym czynnikiem przy ustalaniu maksymalnej dozwolonej prędkości powinna być spójność między stanem drogi a obowiązującym limitem prędkości.

Obniżenie prędkości

DGT wprowadzi tę zmianę limitu prędkości, gdy tylko nowa ustawa zostanie zatwierdzona. Nie jest to jednak jedyny środek, który zostanie podjęty w celu kontroli nadmiernej prędkości pojazdów. Organizacja ostrzega, że połowa kierowców jeździ z nieodpowiednią prędkością, a 20% przekracza ustalony limit o 10 km/h.

Dane te są alarmujące dla bezpieczeństwa drogowego, zarówno pod względem wypadkowości, jak i liczby ofiar. Nie dziwią liczby zebrane przez DGT, które mówią o ponad 350 osobach zmarłych w wypadkach drogowych w 2016 roku (ostatni rok z ostatecznymi danymi), w których prędkość była jednym ze współistniejących czynników.

Dlatego już dziś uruchomiono specjalną kampanię kontroli prędkości na drogach, ze szczególnym naciskiem na drogi konwencjonalne. Potrwa ona do niedzieli 22 kwietnia i wiąże się ze znacznym wzrostem liczby kontroli prędkości. Nowa kampania pojawia się kilka tygodni po tym, jak poznaliśmy nowe zintegrowane patrole z mobilnymi radarami Gwardii Cywilnej. Będzie ona mile widziana, jeśli spełni się przewidywanie DGT, które mówi o spadku śmiertelności o 10% dzięki obniżeniu limitu prędkości o 10 km/h.

O utrzymaniu nawierzchni i podniesieniu maksymalnej prędkości na autostradach i drogach ekspresowych porozmawiamy innym razem…