A DGT confirma a redução do limite de velocidade

A DGT confirmou que a nova Lei de Trânsito, Circulação de Veículos a Motor e Segurança Rodoviária reduzirá para 90 km/h o limite de velocidade nas estradas convencionais.

Era um segredo conhecido por todos e a Direção-Geral de Trânsito confirmou-o hoje. Gregorio Serrano, diretor da DGT, aproveitou o arranque de uma campanha especial de vigilância da velocidade para confirmar que o limite de velocidade nas estradas convencionais descerá de 100 para 90 km/h. O objetivo é reduzir o número de acidentes neste tipo de vias, e cabe às Câmaras Municipais decidir se aplicam ou não este novo limite, consoante o estado da estrada.

Assim será a redução do limite de velocidade

Até agora, o limite de velocidade nas estradas convencionais espanholas estava fixado nos 100 km/h. Espanha, juntamente com a Alemanha, a Irlanda, a Áustria, a Polónia e a Roménia, faz parte do grupo de países europeus que têm o limite mais elevado neste tipo de vias. Enquanto outros países europeus, como França, Itália ou Bélgica, já têm o limite de velocidade que vai ser estabelecido no nosso país, de 90 km/h.

Foi o que confirmou o diretor da DGT, Gregorio Serrano: “A ideia é que a totalidade destas vias tenha um limite de velocidade de 90 km/h, limite que os titulares destas vias poderão elevar para os níveis que considerarem razoáveis, tendo em conta a conservação e o traçado da mesma“.

Esta nova medida, que não será imediata, estará prevista na nova Lei de Trânsito, Circulação de Veículos a Motor e Segurança Rodoviária, que está atualmente em preparação. No entanto, a sua aplicação poderá depender do que decidirem os titulares de cada via. Com efeito, a coerência entre o estado da estrada e o limite de velocidade existente deverá ser um fator-chave na decisão da velocidade máxima permitida.

Redução da velocidade

A DGT aplicará esta alteração ao limite de velocidade assim que a nova lei for aprovada. No entanto, não é a única medida que será adotada para controlar o excesso de velocidade dos veículos. Com efeito, o organismo alerta que metade dos condutores circula a uma velocidade inadequada e 20% excede em 10 km/h o limite estabelecido.

São dados comprometedores para a segurança rodoviária, tanto no que respeita à sinistralidade como ao número de vítimas. Não surpreendem os números divulgados pela DGT, que indicam mais de 350 pessoas mortas em acidentes rodoviários durante 2016 (último ano com dados consolidados), em que a velocidade foi um dos fatores concorrentes.

Por isso, foi hoje mesmo ativada uma campanha especial de controlo da velocidade nas estradas, com especial atenção às vias convencionais. Prolongar-se-á até domingo, 22 de abril e chega com um aumento significativo dos controlos de velocidade. Uma nova campanha poucas semanas depois de serem apresentadas as novas patrulhas integrais com radares móveis da Guarda Civil. Será bem-vinda desde que se cumpra a previsão da DGT, que fala de uma redução de 10% da mortalidade com a descida do limite de velocidade em 10 km/h.

Da manutenção das calçadas e do aumento da velocidade máxima em autoestradas e autovias já falaremos noutro dia…