La Fisker Nina/Atlantic vedrà la luce nel 2014 e costerà ancora di più

Fisker continua a ritardare sempre di più il progetto Nina, trasformato in seguito nella Fisker Atlantic. Il modello ad autonomia estesa, che dovrebbe collocarsi al di sotto della Fisker Karma, subisce nuovi ritardi, anche se questa volta abbiamo qualche dato in più su questa futura nuova proposta di Fisker.

Dopo l’accordo tra Fisker e BMW per la fornitura di 100.000 motori all’anno, il costruttore americano ha indicato ai tedeschi che desidera un motore che eroghi 300 CV, cosicché sembra che l’Atlantic monterà uno di questi motori come generatore per le sue batterie; secondo i dati trapelati, l’Atlantic si collocherebbe intorno ai 6,5 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h, un dato peraltro irrilevante per una berlina di queste caratteristiche.

Tra gli altri dettagli che sono sfuggiti alla gente di Fisker c’è il prezzo. A quanto pare, l’Atlantic costerà quanto una Audi A6 o una Jaguar XF, con un prezzo di quasi 50.000 euro. È evidente che l’Atlantic non sarà alla portata di chiunque voglia godere dei “vantaggi” di un’auto ecologica.

Infine, il ritardo di oltre un anno prima che l’Atlantic arrivi finalmente sulle strade sembra dovuto alle difficili trattative che Fisker sta portando avanti con “un paio di costruttori” di batterie, oltre al fatto che Obama non ha ancora erogato i sussidi promessi per la produzione del veicolo.

In sintesi, l’Atlantic resta avvolta da una nebbia molto fitta e dalle stesse polemiche e voci contrastanti che il marchio ha dovuto sopportare in passato con la Fisker Karma. Almeno sappiamo quello che ci aspettavamo: l’Atlantic non sarà un’auto ad autonomia estesa alla portata di tutti, come era stato promesso.