La Ford Mustang diventa la coupé sportiva più venduta del 2015

L’iconico modello coupé è approdato per la prima volta nella sua storia sul mercato europeo durante l’estate dello scorso anno. A 50 anni dal debutto della muscle car per eccellenza nel suo mercato d’origine, finalmente gli europei potevano guidare un’auto appassionante come il mitico modello americano senza ricorrere a unità importate.

Nel corso del 2015, la Ford Mustang è diventata la coupé sportiva più venduta al mondo secondo i dati di immatricolazione di IHS Automotive. I dati confermano che la casa americana ha commercializzato quasi 110.000 unità della variante a carrozzeria chiusa, nota anche come “fastback”.

È sorprendente che la Mustang sia riuscita a vendere così tante unità. È vero che al termine dell’anno era già venduta in un gran numero di paesi, ma le prime unità arrivate in Europa lo hanno fatto durante il mese di agosto. Un altro mercato molto importante in cui il marchio con il logo ovale prevede di ottenere buoni risultati di vendita è la Cina, dove la Ford Mustang è arrivata, anch’essa, con gran parte dell’anno già trascorsa.

Nel totale del 2015, la Ford Mustang ha commercializzato, oltre alle circa 110.000 unità della fastback, circa 30.000 unità della variante cabriolet, denominata “convertible”. Sommando le due carrozzerie, il costruttore americano ha venduto oltre 140.000 unità del suo modello di punta. In questo modo, diventa anche la sportiva a due porte più venduta al mondo.

Nel vecchio continente, la lista d’attesa per ricevere la Mustang è piuttosto lunga. Dal momento del lancio, 16.600 clienti hanno ordinato un esemplare, anche se solo 4.700 unità sono già arrivate nelle mani dei fortunati proprietari.

Ricordiamo che la Ford Mustang di sesta generazione è disponibile sia con carrozzeria coupé sia cabriolet. Inoltre, in Europa è offerta meccanicamente con il motore V8 da 5 litri che eroga 421 CV a pieno regime e con il motore più ecologico da 2,3 litri EcoBoost e 321 CV. La variante più potente con carrozzeria chiusa è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 4,8 secondi, mentre l’EcoBoost impiega un secondo in più. Entrambe sono disponibili sia con cambio manuale sia automatico a sei rapporti.

Fonte | Ford

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