O Ford Mustang torna-se o cupé desportivo mais vendido de 2015

O icónico modelo cupé chegou, pela primeira vez na sua história, ao mercado europeu no verão do ano passado. 50 anos depois de o muscle car por excelência ter estreado no seu mercado de origem, os europeus puderam finalmente desfrutar de um carro tão apaixonante como o mítico modelo americano, sem recorrer a unidades importadas.

Durante 2015, o Ford Mustang tornou-se o modelo do tipo cupé desportivo mais vendido em todo o mundo, segundo os dados de matrícula da IHS Automotive. Os dados confirmam que a marca americana comercializou quase 110.000 unidades da variante de carroçaria fechada, também conhecida como “fastback”.

É surpreendente que o Mustang tenha conseguido vender tantas unidades. É verdade que já se vendia em grande número de países no final do ano, mas as primeiras unidades que chegaram à Europa fizeram-no durante o mês de agosto. Outro mercado muito importante, onde a marca do oval prevê alcançar bons números de vendas, é a China, onde o Ford Mustang chegou igualmente com boa parte do ano já consumida.

No total de 2015, o Ford Mustang comercializou, além das cerca de 110.000 unidades do fastback, cerca de 30.000 unidades da variante descapotável, denominada “convertible”. Somando ambas as carroçarias, foram mais de 140.000 as unidades vendidas pelo fabricante americano do seu modelo estrela. Desta forma, torna-se também o modelo desportivo de duas portas mais vendido do mundo.

No velho continente, a lista de espera para receber o Mustang é bastante longa. Desde o lançamento, 16.600 clientes encomendaram uma unidade, embora apenas 4.700 exemplares já tenham chegado às mãos dos seus afortunados proprietários.

Recordamos que o Ford Mustang de sexta geração está disponível tanto com carroçaria cupé como descapotável. Além disso, mecanicamente é oferecido na Europa com o motor V8 de 5 litros que debita 421 CV a plena rotação e com o motor mais ecológico de 2,3 litros EcoBoost e 321 CV. A variante mais potente com carroçaria fechada é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,8 s, enquanto o EcoBoost precisa de mais um segundo. Ambos estão disponíveis tanto com caixa manual como automática de seis velocidades.

Fonte | Ford

Ficha técnica deste carro

CupêFord Mustangversões 6 · a partir de 62.405 €