La gamma di motori e dotazioni della DS 4 si amplia

La filiale spagnola di Citroën ha comunicato che in Spagna è già possibile acquistare la DS 4 con due dei più recenti motori sviluppati da PSA. La compatta può essere equipaggiata con i nuovi BlueHDi da 120 CV e con il benzina PureTech e-THP a tre cilindri nella versione da 130 CV, quest’ultimo dotato di sistema Stop&Start.

Questi motori, conformi alla normativa sulle emissioni Euro 6, sostituiscono l’e-HDi da 115 CV e il VTi da 120 CV. Rispetto ad essi, i nuovi propulsori offrono rispettivamente un incremento di coppia del 44% e dell’11%, oltre a una riduzione delle emissioni di CO2 del 19% e del 12%.

Con il BlueHDi da 120 CV, la DS 4 registra un consumo nel ciclo combinato di 3,7 l/100 km, emette 97 g/km di CO2, accelera da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 193 km/h. Nel caso del PureTech e-THP da 130 CV, questi valori sono 5 l/100 km, 116 g/km di CO2, 9,9 secondi e 198 km/h.

Citroën ha annunciato altre novità riguardanti la DS 4. In primo luogo, il cliente potrà scegliere una tonalità diversa per il tetto, lo spoiler posteriore e le scocche degli specchietti retrovisori. Le colorazioni disponibili saranno Nero, Whisper e Blu Virtual.

I gruppi ottici Xenon Full LED rappresentano un’altra delle principali migliorie delle nuove DS 3 e DS 3 Cabrio.

Inoltre, come già avviene per la DS 3, Citroën offre come novità sulla DS 4 il pacchetto DS Connect, che tra i suoi servizi integra la chiamata di emergenza e l’assistenza localizzata. Per quanto riguarda il modello più piccolo del marchio DS, è già stata inclusa nella dotazione una delle novità che fanno parte del suo aggiornamento.

Si tratta del sistema di frenata d’emergenza in città Active City Brake. Se il dispositivo rileva un rischio di collisione per tamponamento a bassa velocità e il conducente non reagisce, frena l’auto per cercare di evitarlo o attenuare i possibili danni. Il sistema è disponibile su entrambe le carrozzerie della DS 3.

Fonte | Citroën