Der DS 4 erweitert seine Motorenpalette und seine Ausstattung

Die spanische Tochtergesellschaft von Citroën hat mitgeteilt, dass der DS 4 in Spanien nun mit zwei der jüngsten von PSA entwickelten Motoren erhältlich ist. Der Kompaktwagen kann mit den neuen BlueHDi mit 120 CV sowie dem dreizylindrigen Benziner PureTech e-THP mit 130 CV ausgestattet werden, der mit einem Start-Stopp-System ausgerüstet ist.

Diese Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6 und ersetzen den e-HDi mit 115 CV und den VTi mit 120 CV. Im Vergleich dazu bieten die neuen Antriebe ein um 44 % bzw. 11 % höheres Drehmoment sowie eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 19 % bzw. 12 %.

Mit dem BlueHDi mit 120 CV verbraucht der DS 4 im kombinierten Zyklus 3,7 l/100 km, stößt 97 g/km CO2 aus, beschleunigt in 10,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h. Beim PureTech e-THP mit 130 CV liegen diese Werte bei 5 l/100 km, 116 g/km CO2, 9,9 Sekunden und 198 km/h.

Citroën hat weitere Neuerungen für den DS 4 angekündigt. Zunächst kann der Kunde für das Dach, den Heckspoiler und die Außenspiegelgehäuse eine andere Farbtönung wählen. Verfügbar sind Negro, Whisper und Azul Virtual.

Die Xenon-Full-LED-Scheinwerfer sind eine weitere wesentliche Verbesserung der neuen DS 3 und DS 3 Cabrio.

Zudem bietet Citroën beim DS 4 wie beim DS 3 als Neuheit das Paket DS Connect an, das unter anderem einen Notruf und eine standortbezogene Assistenz umfasst. Beim kleinsten Modell der Submarke DS wurde außerdem bereits eine der Neuerungen dieser Aktualisierung in die Ausstattung aufgenommen.

Es handelt sich um das Notbremssystem für den Stadtverkehr Active City Brake. Erkennt dieses System eine Kollisionsgefahr durch Auffahren bei niedriger Geschwindigkeit und reagiert der Fahrer nicht, bremst das Fahrzeug, um die Kollision zu verhindern oder die möglichen Schäden zu verringern. Das System ist bei beiden Karosserievarianten des DS 3 verfügbar.

Quelle | Citroën