DriveClub per PS4, lo abbiamo provato

In attesa di Gran Turismo, DriveClub è stato scelto da Sony per inaugurare la sua PS4 nel campo della guida. Una nuova licenza che gioca con il concetto di offrire gare, eventi di drift e sfide a cronometro su strade circondate dalla natura.

Il pacchetto si arricchisce con la sezione multigiocatore, le sfide e i club. DriveClub punta a coinvolgere la comunità generando contenuti che spingono a competere individualmente o in nome del nostro club. Tutto viene confrontato e tutto può essere superato. Questa rivalità costante prolunga la vita di DriveClub.

La guida: precisione millimetrica

Il motore di velocità di Evolution gira a 30 fps, ma la sensazione di velocità è travolgente. Le auto hanno una guida prevalentemente arcade, ma con sfumature da simulatore. La guida è molto accessibile ed è completamente adattata al DualShock 4; non consiglierei di giocare a DriveClub con un volante, non è stato progettato per questo scopo.

L’ingresso in curva mostra la sua piccola personalità da simulatore. Bisogna anticipare la curva con una frenata generosa e prendere la traiettoria nel modo migliore possibile per tagliare la curva e uscirne con il maggiore spazio possibile per accelerare sul tratto successivo prima degli altri. Ma resta un arcade, e con piccoli tocchi al freno o derapando con il freno a mano è possibile ridisegnare la nostra traiettoria per migliorare il passaggio in curva.

Considerate che il controllo è molto sensibile e che anche una minima uscita dall’asfalto penalizza. Non basterà tenere lo stick dritto: dovremo giocare leggermente con lo sterzo in modo costante per compensare i dislivelli del tracciato.

A titolo personale, alcune asperità potrebbero essere limate. Su alcuni veicoli, uscendo da una curva a grande velocità, l’auto derapa eccessivamente e bisogna frenare troppo per rimettere il veicolo dritto (l’ultima patch risolve praticamente questo problema). In alcuni tratti del circuito il margine della pista è troppo corto e vediamo l’auto urtare un muro invisibile. E la fisica non risulta ben calibrata in alcuni casi. Quando si collide con alcuni elementi, l’automobile può reagire con un testacoda poco in linea con l’urto o con qualcosa di più buffo. Urtando un avversario a grande velocità, il vostro mezzo può volare come se pesasse circa 20 volte meno di quanto pesa davvero. Casi che si verificano in circostanze specifiche.

Le auto potrebbero differenziarsi un po’ di più nella guida. All’interno dello stesso segmento, ogni veicolo si distingue dagli altri per sfumature.

Per esigenza e per la sua chiara vocazione arcade con reminiscenze da simulatore, ricorda Project Gotham Racing, ma con un livello di difficoltà notevolmente superiore negli eventi da completare.

Modalità di gioco

DriveClub è apparso sul mercato incompleto. Il multigiocatore e tutto ciò che riguardava la connessione ai server non era operativo o stabile. Due mesi dopo il lancio, Evolution è riuscita a bilanciare la giocabilità nei punti più deboli e a risolvere i vari problemi delle modalità multigiocatore.

Tour

Una modalità per giocatore singolo. Le prove si dividono in gara, cronometro o drift. All’interno delle stesse gare ci vengono richieste altre attività secondarie, ma necessarie se vogliamo completare l’evento al 100%. Abbiamo compiti come concludere un giro in un tempo preciso, in modo pulito, o superare una velocità massima in un determinato tratto. Aggiungono profondità allo sviluppo tipico di una gara.

Nei drift sarà messa alla prova la vostra abilità al volante. È difficile prendere il giusto ritmo nel derapaggio delle auto e credo persino che sia troppo nervoso, ma leggendo il circuito e il modo di entrare in curva si possono superare.

Completare questa modalità al 100% (225 stelle) richiede molta abilità e pazienza. È complicato, e le prove a cronometro e quelle di drift sono molto tirate. Consiglio che, se vi bloccate in una prova, selezioniate un’altra auto. A volte la chiave sta nel trovare quella che si adatta meglio al momento. Sono così simili che dovrete passare dall’una all’altra per verificarlo; non basterà valutare i dati grezzi.

Attualmente, a questa modalità sono stati aggiunti due pacchetti aggiuntivi di contenuti gratuiti da 45 stelle ciascuno. Se non volete perdere i capelli prematuramente, cercate di completarli dopo la modalità principale, perché sono ancora più complicati di questa. Chi avvisa non è traditore.

È una modalità lunga, ma può risultare stancante la mancanza di varietà nelle prove, e il meteo non è funzionale in questa modalità. Logico, poiché altera la guida e sarebbe stato necessario ribilanciare tutti i tempi per includerlo.

Multigiocatore

In questa modalità abbiamo diversi fronti. Il classico multiplayer con gare contro utenti di tutto il globo o contro persone della nostra lista amici o di altri club. Le sfide, un elemento che vi darà ore di divertimento. Potrete sfidare la comunità a migliorare il vostro tempo in una gara, in un giro veloce o in una prova di drift. La sfida può essere lanciata a tutta la comunità come atto individuale o inclusa come prova contro diversi club. È una lezione di umiltà, perché con questo ci si rende conto dell’eccellente livello di gioco presente nella società di DriveClub.

Più di 60 giorni dopo l’uscita, possiamo dire che l’online funziona, le sfide creano dipendenza, la modalità Tour è un’esperienza impegnativa e la guida è migliorata nel senso che doveva
Le sfide restano attive 24 ore dal lancio. E potrete cercare di migliorare i vostri record tutte le volte che volete, a vantaggio personale o del club. Far parte di uno di questi club vi permette di sbloccare materiale man mano che progredite e agire come un’unica entità nelle sfide. Il miglior tempo di uno dei vostri compagni sarà quello che prevarrà nelle classifiche.

Le auto, l’anima di DriveClub

Evolution è uno studio europeo e, come tale, ha dato preferenza all’inclusione di veicoli di case costruttrici di questo territorio. Inizialmente, le auto che componevano il roster di DriveClub erano 50. Il numero è aumentato, poiché alcune sono state concesse gratuitamente e altre possono essere acquistate previo pagamento. Per un seguito spero che ricordino che esistono marchi in altre parti del mondo…

Il modello delle auto è straordinario, anche se con piccoli dentellati, ma soprattutto va messa in evidenza la visuale interna. Eccellente nei dettagli. E il suono delle auto risponde in modo realistico rispetto alla telecamera selezionata e all’ambiente. La sua resa è così fedele che alcune marche hanno chiesto a Evolution i campioni sonori per inserirli nelle loro banche dati.

Parte tecnica e patch con effetti meteorologici

La patch 1.08 ha aggiornato il gioco negli aspetti di giocabilità e tecnici. Il meteo rende DriveClub un’esperienza visiva diversa rispetto a quanto visto finora. Gli effetti di luce, l’impatto della pioggia sull’asfalto, sul veicolo e persino lo strato di effetti aggiunti aumentano la qualità grafica di un prodotto che già di per sé era uno standard su PS4.

Nel corso dell’articolo ho aggiunto diverse immagini catturate direttamente dalla console. Un esempio di ciò che Evolution è riuscita a fare con DriveClub.

In sintesi

Se avessi dovuto esprimere un giudizio sul gioco due mesi fa, non avrei consigliato DriveClub per i molteplici errori presenti nella giocabilità e nell’online, un settore che era un disastro. Più di 60 giorni dopo, possiamo dire che l’online funziona, le sfide creano dipendenza, la modalità Tour è un’esperienza impegnativa e la guida è migliorata nel senso che doveva.

Un diamante grezzo che ha già iniziato a essere lucidato.